寶馬325大部分車型的排量為2.0T，不過像2011款325i敞篷轎跑版的排量是3.0升。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機型號為B48B20B，動力響應(yīng)不錯，在保證動力時燃油經(jīng)濟性較好，能在8秒內(nèi)完成0-100km/h加速。3.0升排量的直列6缸發(fā)動機，具備可變氣門技術(shù)，動力輸出強勁，但燃油消耗可能增加。不同排量各有特點，滿足著多樣需求。

對于寶馬 325 那 2.0T 的排量而言，其蘊含著諸多優(yōu)勢。B48B20B 發(fā)動機技術(shù)成熟穩(wěn)定，在日常駕駛中，它能提供足夠的動力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。從 2500 轉(zhuǎn)左右開始爆發(fā)的動力，一直延續(xù)到 6000 轉(zhuǎn)左右，這種持續(xù)的動力輸出，讓駕駛者能充分感受到駕駛的樂趣。并且，與之匹配的 8 擋手自一體變速箱，換擋平順迅速，進一步提升了駕駛的舒適性。

而那 3.0 升排量的車型，雖然相對少見，但卻有著獨特的魅力。直列 6 缸發(fā)動機，最大功率可達 160 千瓦，218 馬力，最大扭矩為 250 牛頓米，再加上 Valvetronic 可變氣門技術(shù)的加持，動力響應(yīng)極為迅速。一腳油門下去，強大的推背感撲面而來，那種洶涌澎湃的動力輸出，是很多追求極致駕駛體驗的人所鐘愛的。

總的來說，寶馬 325 的不同排量車型，各有各的閃光點。2.0T 車型兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性，更適合大多數(shù)消費者的日常使用需求；3.0 升排量車型則憑借強勁的動力輸出，為追求高性能和駕駛激情的用戶提供了獨特的選擇。無論是哪一種排量，都展現(xiàn)了寶馬品牌在發(fā)動機技術(shù)和動力調(diào)校方面的深厚功底。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）