極氪001不選裝雅馬哈音響，標(biāo)配8個(gè)揚(yáng)聲器，低音4個(gè)在車門下部，高音4個(gè)在車門中上部。車機(jī)用驍龍8155芯片整合數(shù)字功放能實(shí)現(xiàn)7.1解碼，估計(jì)功率約300W。揚(yáng)聲器音罩鋁合金打孔且做條狀處理，沒有音響品牌logo。

音質(zhì)方面，三頻總體相對(duì)均衡。不過部分頻段控制力欠佳，低音沒有專門強(qiáng)化，高音在12.6khz聲壓下滑，聽弦樂不夠通透。由于揚(yáng)聲器數(shù)量有限，音源空間定位難以精準(zhǔn)，好在轎車設(shè)計(jì)讓縱向表現(xiàn)有保障。主駕位和“老板位”存在響度差異。

車內(nèi)音樂生態(tài)豐富，主要音源有騰訊愛趣聽、網(wǎng)易云音樂、藍(lán)牙和U盤本地音樂。網(wǎng)易云最高音質(zhì)為SQ無損，均衡器有6種預(yù)設(shè)，“平坦”模式較為均衡，8揚(yáng)聲器標(biāo)準(zhǔn)版沒有聲場(chǎng)控制。外接USB有Type A和Type C接口，開啟音樂很方便，主屏有入口還能調(diào)節(jié)音量，并且有物理實(shí)體音量旋鈕，能滿足城市通勤基本需求。

要是對(duì)音質(zhì)有更高要求想升級(jí)音響，有不錯(cuò)的方案。不更換原車?yán)?，給四門做環(huán)保阻燃隔音，增加帶AB類功放的DSP處理器，用來調(diào)音和推動(dòng)喇叭。在原裝位置增加雅馬哈8寸功放，不占空間。信號(hào)從馬鞍下主機(jī)通過無損線束引入DSP處理器，處理器輸出信號(hào)通過原車線束推動(dòng)喇叭和低音炮。接電不經(jīng)過防火墻，要加保險(xiǎn)保護(hù)電路。用電容測(cè)試麥和專業(yè)軟件分析頻率響應(yīng)、相位對(duì)齊，再根據(jù)車主喜歡的音樂風(fēng)格和熟悉的調(diào)音進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整。

這樣的升級(jí)方案可以讓極氪001在非雅馬哈調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升音響效果，滿足對(duì)音質(zhì)有追求的車主需求?？傊退悴贿x雅馬哈調(diào)節(jié)，極氪001也有提升音質(zhì)的辦法，能給車主帶來更好的音樂享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）