對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注斯巴魯BRZ（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　斯巴魯BRZ前臉呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。

　　斯巴魯BRZ車尾給人一種十分利落的感覺，尾燈呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)采用了比較少見的元素裝飾，獨(dú)特的觀感更容易吸引年輕消費(fèi)者。

　　斯巴魯BRZ配備2.0L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，后排座椅方面，斯巴魯BRZ后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，斯巴魯BRZ標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線玻璃、定速巡航等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

斯巴魯BRZ?2017款 2.0L 自動(dòng)type-RS黃色特裝版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 2.0L 自動(dòng)type-RS黃色特裝版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@米MI粉迷MI說道：“操控絕對(duì)是BRZ的最強(qiáng)的強(qiáng)項(xiàng)，他的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無比，方向盤的握感很好，輔助力道很到位，不會(huì)有輔助太多的感覺，當(dāng)你在切每個(gè)彎時(shí)都能很精準(zhǔn)，加上BRZ的車重心很低，重心比911和Cayman等純種跑車都還低，你在過每個(gè)彎時(shí)完全不會(huì)有被甩出去的感覺，除非你關(guān)掉所有ESP并且故意做出甩尾的動(dòng)作，不然一般高速過彎都很扎實(shí)，底盤表現(xiàn)非常出色，很扎實(shí)很穩(wěn)，路感很好很清晰，激烈操駕時(shí)也不會(huì)感覺到車體被扭曲，讓你很有自信的過每個(gè)彎?！?/p>

網(wǎng)友@徭月明說道：“買來就是當(dāng)家用車的，動(dòng)力很夠用?！?/p>

網(wǎng)友@mb7611229說道：“操控就是這輛車的最大賣點(diǎn)，說是沒有卵用的，一定要自己去感受。如果熱愛駕駛，你一定深深愛上她。還有就是原廠胎太窄，雨天、不熟悉一定要謹(jǐn)慎駕駛，血的教訓(xùn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）