隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車(chē)型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說(shuō)有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來(lái)十分精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬3系方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。此外，寶馬3系還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　該車(chē)標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿(mǎn)足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

　　寶馬3系配備單天窗，對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，寶馬3系配備了后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線(xiàn)玻璃等配置。來(lái)到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2014款 手動(dòng)版?寶馬3系?5座內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 320Li 手動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“雖然車(chē)身尺寸并不小，但是我覺(jué)得車(chē)?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車(chē)來(lái)的寬，這點(diǎn)是真的，拉長(zhǎng)后的3系，只是在腿部空間比B行車(chē)要寬敞點(diǎn)，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車(chē)坐一下，開(kāi)一下，我的理解是C級(jí)A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車(chē)?yán)L(zhǎng)軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺(jué)得還是要說(shuō)一下，后排的座墊長(zhǎng)度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說(shuō)不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級(jí)的座墊則是明顯的短了，對(duì)大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺(jué)得還不如一些十來(lái)萬(wàn)的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿(mǎn)感非常好，對(duì)大腿支撐什么的非常好，上一部車(chē)是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車(chē)對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@kinfagh說(shuō)道：“在這個(gè)預(yù)算下，買(mǎi)車(chē)的人，都會(huì)選擇3系，外觀，空間，價(jià)格，性?xún)r(jià)比都很高?！?/p>

網(wǎng)友@qljs說(shuō)道：“物有所值，那是看個(gè)人實(shí)力的，有錢(qián)人買(mǎi)車(chē)不看價(jià)格，我只能買(mǎi)低配版的車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）