隨著互聯(lián)網發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。作為一款指導價31.9萬元的車型，寶馬X1（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X1內飾風格看上去較為動感，非對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，整體的造型設計十分動感。

　　寶馬X1三輻式方向盤采用了皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　寶馬X1中控屏設計非常整潔，運用嵌入式的設計，尺寸是8.8英寸，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。同時中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車配備了胎壓報警、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　寶馬X1配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬X1的車尾看起來頗具大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。寶馬X1的車側展現出了豪華的視覺效果，整體看上去很有格調，設計上注重對高級感的營造?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2014款 sDrive18i 領先型?寶馬X1有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2014款 sDrive18i 領先型針對內部配置的看法吧：網友@vk331說道：“我覺得這個配置是性價比最高的，以前流行的是黑色的輪轂，被逼著買了一輛1.5的尊享，而現在，輪轂換成了尊享，自動大燈，后視鏡加熱，天窗，天窗，應有盡有，最重要的是，我的這款車，是云南第一個買車的車主，配的是米其林輪胎?！?/p>

網友@huao66說道：“目前價格優(yōu)惠力度大，性價比高，值得入手，置換后送十次基本保養(yǎng)?！?/p>

網友@qibao1999說道：“性價比高，這個價位的豪車很少有人能買得起?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）