隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)49.9萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬X1（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬X1前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　寶馬X1車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　寶馬X1內(nèi)飾給人一種非常酷炫的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，寶馬X1的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)。寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

寶馬X1?2013款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@czyz說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，我一般開(kāi)得比較穩(wěn)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，反正夠用；”

網(wǎng)友@三角輪胎說(shuō)道：“動(dòng)力方面還行吧，正常開(kāi)的話(huà)四平八穩(wěn)的，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟后也很有感覺(jué)，高速上面跑起來(lái)很有信心，動(dòng)力整體還算不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@bentenglala說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)靈敏，超車(chē)和上坡的反應(yīng)都很快，第一時(shí)間就判斷出了司機(jī)的意圖，連續(xù)上坡的動(dòng)力很好，連續(xù)的彎道和盤(pán)山路都沒(méi)有任何壓力，轉(zhuǎn)速在3000左右，動(dòng)力很足，因?yàn)閯傞_(kāi)始的時(shí)候只開(kāi)過(guò)一次，所以對(duì)于爬山和陡峭的彎道都不成問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）