雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下方排氣管采用了裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　奔馳C級(jí)空間表現(xiàn)十分不錯(cuò)，雖然地板中央存在較小的鼓包，但是對(duì)中間乘客的影響不大。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)后備廂放兩個(gè)行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點(diǎn)比較遺憾。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級(jí)的車頭在設(shè)計(jì)上非常豪華，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。接下來看下配置，奔馳C級(jí)標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳C級(jí)?2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@sunyz2006說道：“我身高172，習(xí)慣了躺著開車，后排空間很大，翹起二郎腿都沒問題，后備箱里放著球鞋，露營帳篷，還有零食和飲料?！?/p>

網(wǎng)友@aslq說道：“我身高一百七十八，體重九十五公斤。坐在駕駛室里也不覺得擁擠，而且坐在和我一樣高的朋友的時(shí)候，我的腿和頭部都有四個(gè)指頭的空間?？臻g對(duì)這一點(diǎn)還是很滿意的。”

網(wǎng)友@vivi870206說道：“我中等身材，身高一米八八，體重一百四十左右，坐在駕駛座上還算寬敞，至少不會(huì)太擠。他的腳和方向盤之間的距離只有一拳。副駕駛的空間很大，可以隨意調(diào)整自己的雙腿。后座空間倒是不大，主要是后排坐著的都是小孩子和老人，體型都比較小，綽綽有余。后備箱還算中規(guī)中矩，估計(jì)能裝三四個(gè)行李箱，不過我放的東西不多，也就不在意了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）