不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。作為一款指導(dǎo)價245.8萬元的車型，G級AMG（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　G級AMG車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　G級AMG車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　G級AMG內(nèi)飾造型非常簡單，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　G級AMG配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率585馬力，峰值扭矩850牛·米，工信部綜合油耗15.23L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是整體橋懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，G級AMG的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條布局流暢，看起來很有美感。來看一下后排，G級AMG后排空間充裕，是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 4.0T?G級AMG?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 AMG G 63針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@塞好說道：“動力很夠，強(qiáng)勁，高速體驗過也不錯，提速也有勁”

網(wǎng)友@適度絕望說道：“轉(zhuǎn)向沒虛位，懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服”

網(wǎng)友@joe326cn說道：“輕巧，準(zhǔn)確，雖然市區(qū)堵車厲害，但是開起來并不覺得太累?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）