在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是捷途X70 PLUS（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　捷途X70 PLUS車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　捷途X70 PLUS車尾給人一種十分簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯(cuò)的。

　　捷途X70 PLUS內(nèi)飾看上去頗具優(yōu)雅的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　捷途X70 PLUS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋干式雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，另外，捷途X70 PLUS標(biāo)配了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、單色車內(nèi)氛圍燈、360度全景影像等配置。捷途X70 PLUS的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 1.5T DCT山 5座?捷途X70 PLUS動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T DCT山 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jayfans1689說道：“動(dòng)力方面，我覺得平時(shí)上下班都綽綽有余，起步也很快，紅綠燈的時(shí)候加速還行，空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)，夏天的時(shí)候，我經(jīng)常去逛街，商場里有空調(diào)，出來之后，沒有空調(diào)的話，肯定會(huì)很熱，但是進(jìn)了車以后，大概五分鐘左右，我就感覺到了一股明顯的涼意，整個(gè)人都感覺到了一股涼風(fēng)?！?/p>

網(wǎng)友@xgbfwyc說道：“1.5 T+6 DCT，非常適合家用。暴擊的時(shí)候，她是一只母老虎，溫柔的時(shí)候，她就是一條溫柔的小母狗。有進(jìn)有退，”

網(wǎng)友@ray_pcauto說道：“我覺得動(dòng)力還是很強(qiáng)的，因?yàn)槲沂青l(xiāng)下人，每次回家都要翻山越嶺，以前回老家的時(shí)候，一家人爬陡坡都沒問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力很大，只要踩油門就能超車，雖然我開的不快，但是該超車的時(shí)候還是會(huì)超車的。我還沒試過加速呢，畢竟是我的車，不是暴力駕駛，除了起步稍微好一點(diǎn)之外，加速的時(shí)候不會(huì)有太大的停頓，我在高速上開過120公里，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一直穩(wěn)定在2100轉(zhuǎn)左右，感覺還算正常。動(dòng)力也很不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）