現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款享域（詢底價|查參配）的實力如何。

　　享域車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　享域車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　享域內(nèi)飾整體比較簡樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　享域配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，享域的車頭造型很簡約，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。配置方面，享域標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、胎壓報警等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 180Turbo 手動舒適版 國V?享域底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo 手動舒適版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hujunjiecq@163.com說道：“電子檔，很拉風(fēng)，控制臺上沒有“雞腿”，干凈整潔。”

網(wǎng)友@ggyfthjy說道：“享域全系都是1.0t的發(fā)動機，排量不大，但是開起來不會感覺到動力不足，加速超車都挺輕快的。一開始我還擔(dān)心三缸發(fā)動機的抖動，但是目前并沒有發(fā)現(xiàn)與四缸發(fā)動機太明顯的不同，整體也很平順，開起來又好開?！?/p>

網(wǎng)友@xuejinhan說道：“混動系統(tǒng)在低速狀態(tài)下非常靈活，經(jīng)常是紅綠燈路口第一個沖出去。在高速上，在法定限速范圍內(nèi)，加速不會有明顯的衰減，總能給我足夠的動力輸出?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）