隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)車頭設計顯得較為豪華，五邊形格柵采用了黑色飾物修飾，看起來十分豪華。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，加上精細的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架為前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，奔馳E級后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。奔馳E級的前臉精致十足，顯得分外時尚。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級(進口)?2014款 E 200 轎跑版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 200 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jimchak說道：“2.0t 197馬力基本夠用吧，我之前的邁騰2.0t有200馬力，但加速的感覺真不如奔馳，可能還是要看扭矩這個參數(shù)更重要點”

網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說道：“2.0 T 197馬力應該是綽綽有余了，我的邁騰2.0 t也有200馬力，但加速效果還是比不上奔馳?！?/p>

網(wǎng)友@lszooo說道：“他換了一輛2.0 t的 E。就像老婆說的，開起來跟寶馬5一樣容易?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）