隨著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的成熟，大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。過去買車的消費(fèi)者里還常常有什么都不懂的小白，現(xiàn)在即使不會(huì)買車的人也多多少少懂點(diǎn)相關(guān)知識(shí)，比如看一款車好壞不能光看外表，內(nèi)飾也是很重要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來十分精巧，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。另外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)儀表盤呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺效果看上去非常精美。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。另外，奔馳E級(jí)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的車尾看起來頗具大氣的感覺，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。配置方面，奔馳E級(jí)配備了可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助、前排頭部氣囊、倒車影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報(bào)警、定速巡航、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳E級(jí)?2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 E 260 L CGI 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說道：“底盤比較軟，感覺不是很舒服，不過還行吧”

網(wǎng)友@maji63335說道：“不說氛圍燈，大家都喜歡，大連屏也是最喜歡的，只有三種屏幕風(fēng)格?！?/p>

網(wǎng)友@lc19810807說道：“用料還算厚實(shí)，座椅也不是真皮，沒有質(zhì)感，只能算是中上水平，但內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，喜歡曲線的設(shè)計(jì)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）