縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注高爾夫·嘉旅（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　高爾夫·嘉旅前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　高爾夫·嘉旅車(chē)尾看上去非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車(chē)增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　高爾夫·嘉旅內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　高爾夫·嘉旅配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，高爾夫·嘉旅的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。再看下配置，高爾夫·嘉旅配備了剎車(chē)輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、牽引力控制、自動(dòng)駐車(chē)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型?高爾夫·嘉旅底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@佛光說(shuō)道：“高爾夫在很大程度上可以說(shuō)成就了今天的大眾”

網(wǎng)友@YXTX帝豪說(shuō)道：“市區(qū)駕駛動(dòng)力還是很可以的，不過(guò)感覺(jué)超車(chē)是稍微有點(diǎn)不足.”

網(wǎng)友@建哥1668說(shuō)道：“也不看看這是誰(shuí)的車(chē)，動(dòng)力肯定是充沛的，強(qiáng)勁的啦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）