【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪帶自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。

　　奧迪a3有自適應(yīng)巡航，全速自適應(yīng)巡航，從字面理解為任何時(shí)速下都可以使用的自適應(yīng)巡航，實(shí)際上常規(guī)的自適應(yīng)巡航在使用時(shí)有一定的速度限制，一般在40km/h和60km/h以上才可使用。

　　進(jìn)取型上配備的普通定速巡航系統(tǒng)，在功能表現(xiàn)上主要是駕駛者設(shè)定一個(gè)速度后，車(chē)輛就會(huì)在接下來(lái)的時(shí)間里持續(xù)保持該時(shí)速行駛，需要人為通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)和制動(dòng)踏板來(lái)解除設(shè)定，屬于比較“傻瓜”的模式。

　　自適應(yīng)巡航則在普通定速巡航基礎(chǔ)上，通過(guò)車(chē)前雷達(dá)來(lái)控制與前車(chē)之間的距離，但測(cè)距雷達(dá)檢測(cè)到距離前車(chē)太近時(shí)，可以自動(dòng)剎車(chē)。智能控速，當(dāng)車(chē)子距離前方車(chē)輛太近時(shí)，系統(tǒng)可以降低車(chē)輛速度，與前方車(chē)輛始終保持一個(gè)安全距離。

　　碰撞預(yù)警系統(tǒng)也是基于測(cè)距雷達(dá)，如果距離前方車(chē)輛太近，系統(tǒng)就會(huì)警告駕駛者。所以一般準(zhǔn)備自適應(yīng)巡航的汽車(chē)，都會(huì)同時(shí)配備車(chē)前攝像頭和測(cè)距雷達(dá)，有些車(chē)還有更靈敏的感應(yīng)器。

　　至于全速自適應(yīng)巡航，從字面理解為任何時(shí)速下都可以使用的自適應(yīng)巡航，實(shí)際上常規(guī)的自適應(yīng)巡航在使用時(shí)有一定的速度限制，一般在40km/h和60km/h以上才可使用。而所謂的全速自適應(yīng)巡航，也不可能達(dá)到真正意義上全速域，因?yàn)槿绻俣冗^(guò)高的話(huà)，車(chē)輛感應(yīng)器和反應(yīng)速度都會(huì)下降，所以全速自適應(yīng)巡航，一般也有一個(gè)最高時(shí)速限制。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）