如果現(xiàn)在你手中有百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，那么可以選擇的車型真的還不少，無(wú)論是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運(yùn)動(dòng)，都能找到契合自己的車型。雖說(shuō)這些車型差異頗大，但是有一點(diǎn)是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯(cuò)。作為一款跑車，路特斯Evora（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　路特斯Evora車頭呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　路特斯Evora車尾給人一種非常冷峻的感覺，尾燈呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的造型很符合整車的定位，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度和美觀度都很不錯(cuò)。

　　路特斯Evora配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩346?！っ?。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，路特斯Evora后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。功能配置方面，路特斯Evora標(biāo)配了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、倒車影像等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問(wèn)題的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2011款 3.5L V6四座運(yùn)動(dòng)版?路特斯Evora動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.5L V6四座運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HID2099說(shuō)道：“駕駛的方向就是我心所向，操控完全符合我的要求?！?/p>

網(wǎng)友@禰絹?zhàn)?/a>說(shuō)道：“高速過(guò)彎極限要稍軟一點(diǎn)，但一點(diǎn)都不缺動(dòng)力和駕駛手感”

網(wǎng)友@禰絹?zhàn)?/a>說(shuō)道：“動(dòng)力平順性不錯(cuò)，掛進(jìn)S檔，瞬間換了樣，一下子提上速來(lái)，推背感很強(qiáng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）