對于那些不到10萬的車型，大多數(shù)人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內(nèi)飾幾乎是不可能的。其實不然，現(xiàn)在有不少主打性價比的車型在內(nèi)飾設(shè)計上都比較時尚。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾整體看上去比較雅致，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來較為普通。

　　奔奔E-Star儀表呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，信息讀取簡便清晰。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應(yīng)急使用。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔奔E-Star的內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。奔奔E-Star的車側(cè)看起來十分素雅，觀感還不錯，有一種簡約之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔奔E-Star?2021款 5座內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.18kWh）針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@vsche1說道：“內(nèi)飾設(shè)計比較新穎，內(nèi)部使用空間也比較充足，白色面板，綠色線條點綴，特顯年輕心態(tài)，看起來不錯。”

網(wǎng)友@mh990說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“簡單到極致，不過對我來說無關(guān)緊要，這個價位不奢求什么了，剛提車的時候被熏的想吐，結(jié)果把原本保護(hù)的塑料薄膜之類的撕掉以后基本沒有什么味道了，還算不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）