配置豐富夠?qū)嵱?p>在超市里，總有一個(gè)大貨架被薯片單獨(dú)承包。薯片真的是一種神奇的東西?？雌饋?lái)都一樣，但是做了各種口味，總有一款能讓你滿意。貼心的商家還會(huì)拿出各種家居服、隨身衣物和特價(jià)版包裝來(lái)填滿整個(gè)貨架，所以環(huán)顧四周很難沒(méi)有感動(dòng)的感覺(jué)。擺在我們面前的車依舊是熟悉的星途LX，但也冒出了新的味道，也是家裝。試試這款新的1.5T車型。

低調(diào)的人生哲學(xué)，同事在上次星途LX測(cè)試中寫(xiě)了這個(gè)標(biāo)題。我想這也是很多人對(duì)星途LX的印象。但是低調(diào)不代表佛教。我會(huì)一言不發(fā)，每分鐘給你一大把隱藏的武器。星途LX上個(gè)月推出了2020款車型，價(jià)格區(qū)間為10.99-15.09萬(wàn)元。整個(gè)系統(tǒng)共有五種配置，最特別的是多了兩款四缸1.5T車型，老款車型的動(dòng)力配置為1.6t，新的1.5T車型明顯走了性價(jià)比路線，降低了入門(mén)價(jià)格，配置依然強(qiáng)大，讓它有了新的味道。

星途LX 2020款 乘風(fēng)破浪版 1.5T CVT星睿版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.69萬(wàn)

對(duì)了，看來(lái)這兩款新車一來(lái)就要走性價(jià)比路線了。只要在10月31日前購(gòu)買，價(jià)格還可以再降1萬(wàn)，起步價(jià)就達(dá)到9.99萬(wàn)。還有免費(fèi)升級(jí)的CN95空濾芯，第一車主基本流量終身免費(fèi)，第一車主發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱核心部件終身保障“三免套餐”。

1.5T車型沒(méi)有被“低估”，外觀與其他車型基本一致。這外觀感覺(jué)賞心悅目，最突出的地方是車頭，輪廓設(shè)計(jì)很重?？偟膩?lái)說(shuō)，星途LX的輪廓似乎還是有點(diǎn)缺乏立體感。與柯靈、WEY等其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，星途LX的視覺(jué)沖擊力較弱，存在感也不太高。

我們之前在空房間詳細(xì)測(cè)試過(guò)星途LX的設(shè)計(jì)和它的實(shí)際體驗(yàn)，新的1.5T車型在這里也沒(méi)什么不同，今天就不贅述了。如果你對(duì)這款車的靜態(tài)部分感興趣，可以回顧一下我們之前的測(cè)試文章。

星途LX的兩款1.5T車型都配備了18寸輪圈，起步就挺高的，輪圈設(shè)計(jì)精致，視覺(jué)效果搶眼。1.5T車型與入門(mén)級(jí)1.6T車型輪胎品牌車型相同，采用了伯吉斯的HPM3。這款輪胎操控穩(wěn)定性好，噪音控制好，輪胎尺寸為225/60 R18。

我們的測(cè)試車是1.5T高端車型，目前價(jià)格在10萬(wàn)出頭。門(mén)一開(kāi)，它的性價(jià)比就能很好的體現(xiàn)出來(lái)。首先內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色，甚至相當(dāng)有檔次，配置也相當(dāng)豐富。

相比1.6T車型也叫星瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版，這款星途LX 1.5T星瑞版價(jià)格低了2萬(wàn)多，但配置基本一致，帶空氣體凈化，內(nèi)置行車記錄儀和電動(dòng)后備箱，競(jìng)爭(zhēng)力突出。人們關(guān)心的差異配置，也就是全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車功能，如果能加進(jìn)去就不用擔(dān)心被對(duì)手搶走。

■靜態(tài)部分AH-100分

動(dòng)力：看似平穩(wěn)實(shí)則活潑

●動(dòng)機(jī):看似流暢，實(shí)則活潑。

從之前的配置可以看出，這款1.5T車型似乎有喊到底的意思，和1.6T車型基本一致。但是，說(shuō)到動(dòng)力部分，就只能放手了。其上搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，最大扭矩230牛米，1.6T車型在輸出方面有明顯的不同。從輸出數(shù)據(jù)來(lái)看，1.5T車型一上來(lái)就表現(xiàn)出了“脾氣”，走的是安全路線。它的合作伙伴也是一個(gè)CVT變速箱。與1.6T車型的7速雙離合相比，它的性格似乎發(fā)生了很大的變化。此外，1.5T車型的方向盤(pán)換擋撥片也不見(jiàn)了。聽(tīng)起來(lái)這套配套招式需要很大的佛學(xué)。開(kāi)車的時(shí)候也是這樣嗎？

這款星途LX真的是一款家用設(shè)備。它給人的第一印象是平穩(wěn)，油門(mén)響應(yīng)舒適，不是特別靈敏。剛開(kāi)始只是跟著它平靜的節(jié)奏走，雖然不激烈，但足夠簡(jiǎn)單。

在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度方面，低扭并沒(méi)有給人留下深刻的印象，但好在2000轉(zhuǎn)之后，已經(jīng)拿出了龍虎兇猛的一面，發(fā)力相當(dāng)有侵略性。只要這個(gè)實(shí)力上來(lái)，超車就能給人信心。

變速箱的平穩(wěn)性很難發(fā)現(xiàn)瑕疵。是的，很順滑很聽(tīng)話，但還是不能生出太多的運(yùn)動(dòng)感。尤其是在ECO模式下，首先油門(mén)表現(xiàn)比較慵懶，所以一定要穩(wěn)穩(wěn)的深踩油門(mén)，然后，還得等變速箱深呼吸準(zhǔn)備，爆發(fā)力才會(huì)覺(jué)醒。

■0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)

起步速度最高可以達(dá)到2500rpm，但是無(wú)論怎么努力想出來(lái)還是比較穩(wěn)定的，但是第一階段的實(shí)力還算不錯(cuò)，感覺(jué)夠活潑。中后期開(kāi)始變?nèi)酰罱K加速得分為9.56秒。我們?cè)偬嵋幌逻@個(gè)小細(xì)節(jié)。很多中國(guó)品牌的汽車在關(guān)閉ESC后加速超過(guò)80公里/小時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，但星途LX不會(huì)過(guò)多干涉，關(guān)閉就是關(guān)閉。只是ESC的開(kāi)關(guān)沒(méi)有物理按鍵，入口隱藏很深，需要在儀表盤(pán)的顯示信息菜單上慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)才能看到。

9.56秒的成績(jī)比自家1.6T車型慢了一秒多。總說(shuō)1.5T車型是佛系，但從這個(gè)結(jié)果來(lái)看，它的加速性能其實(shí)還算不錯(cuò)。與那些同樣使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，星途LX 1.5T車型的加速實(shí)力也有著明顯的優(yōu)勢(shì)，而且憑借這一招，應(yīng)該能夠成功俘獲不少消費(fèi)者。

■油耗測(cè)試

只是吹噓加速猛，可能是它的活潑性收不到，所以油耗表現(xiàn)有點(diǎn)尷尬。油耗測(cè)試還是嚴(yán)格按照我們長(zhǎng)期以來(lái)的規(guī)范，正常行駛132.4公里，覆蓋各種路況，平均時(shí)速30公里/小時(shí)，而且這款車沒(méi)有啟停功能，不用擔(dān)心它的開(kāi)關(guān)，一直保持ECO駕駛模式就好。

根據(jù)計(jì)算，這款星途LX 1.5T的油耗為10.3L/100km，有點(diǎn)讓人意外，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也是劣勢(shì)。然而，在本次測(cè)試最熱的時(shí)候，室外溫度為36度，車內(nèi)的空設(shè)置必須打開(kāi)到20度，有四個(gè)風(fēng)阻才能保持。你可以參考這個(gè)油耗結(jié)果。如果天氣舒適，油耗可以降低1-2升。

■功率部分AH-100的分?jǐn)?shù)

操控：只有輕松和自在

●操控:只有輕松和自由。

星途LX的懸架結(jié)構(gòu)是麥弗遜之前的多連桿，整體調(diào)整比較柔和。但是它的濾振效果一般，通過(guò)減速帶的時(shí)候可以感受到鈍的沖擊力，缺乏重量感。根據(jù)我同事之前對(duì)1.6T車型的測(cè)試，結(jié)論是底盤(pán)的重量感比博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手略低。小疙瘩還不錯(cuò)，但是解決的很好，但是還是覺(jué)得有點(diǎn)細(xì)，走在連續(xù)的爛路上會(huì)有點(diǎn)煩。

對(duì)了，這款車剎車踏板的腳感還是有些個(gè)性的。當(dāng)你踏上旅程的第一部分時(shí)，此時(shí)你幾乎感覺(jué)不到任何制動(dòng)力。在你出來(lái)之前，你必須再往前走一點(diǎn)。如果你只是習(xí)慣了，你甚至可能會(huì)有點(diǎn)害怕。

星途LX方向盤(pán)圈數(shù)超過(guò)兩圈半，轉(zhuǎn)向手感很輕。即使選擇它的轉(zhuǎn)向力度模式來(lái)鍛煉，也不是特別重，對(duì)于力度比較小的女司機(jī)來(lái)說(shuō)還是挺討喜的。車頭對(duì)轉(zhuǎn)向指令的反應(yīng)非常直接，給人很好的轉(zhuǎn)彎信心，但別忘了這是一款家用定位的緊湊型SUV，它的支撐性和轉(zhuǎn)向手感的緊密度還是有點(diǎn)欠缺。

■100-0公里/小時(shí)制動(dòng)測(cè)試

在制動(dòng)性能方面，41.77米遠(yuǎn)弱于之前的1.6T車型，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)上次測(cè)試的1.6T車型輪胎配置太給力了。它配備了馬牌UltraContact UC6輪胎。這款1.5T車型的輪胎尺寸小了一點(diǎn)，但是輪胎定位沒(méi)那么高端，性能有點(diǎn)打折。這次測(cè)試唯一給我們留下好印象的就是制動(dòng)性能比較穩(wěn)定，連續(xù)10次測(cè)試結(jié)果顯示波動(dòng)不大。

■噪聲測(cè)試

從數(shù)值上來(lái)看，星途LX的表現(xiàn)還不錯(cuò)，在實(shí)際體驗(yàn)中感覺(jué)還不錯(cuò)。沒(méi)有太多煩人的聲音，機(jī)箱將噪音控制在合理的范圍內(nèi)。

■控制零件AH-100分?jǐn)?shù)

●總結(jié):

我覺(jué)得星途LX 1.5T車型最大的殺傷力就是價(jià)格。加上現(xiàn)在的優(yōu)惠，起步價(jià)不到10萬(wàn)，非常刺激。其實(shí)它的配置足夠到位，可以感受到開(kāi)闊。與柯靈、WEY這樣的對(duì)手相比，似乎沒(méi)有高調(diào)耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的大招。性格上還遠(yuǎn)沒(méi)有夸張，感覺(jué)只是時(shí)間問(wèn)題。不玩噱頭，真的可以玩性價(jià)比。它的重點(diǎn)實(shí)際上是價(jià)格和配置。從這個(gè)角度來(lái)看，它的吸引力并不弱。

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