上汽大通v80出現(xiàn)黑煙，可能是這些原因。

三元催化器老化，車(chē)輛行駛超二十幾萬(wàn)公里后，它功能下降、老化，尾氣處理還原不好。

氧傳感器損壞，數(shù)據(jù)不對(duì)會(huì)使噴油脈寬修正變大，噴油嘴噴油量過(guò)大，燃油噴射過(guò)多，燃燒不完全。

噴油嘴有問(wèn)題，可能?chē)娪土窟^(guò)大，需要拆下重新調(diào)教。

進(jìn)氣不足，影響燃燒效果。

車(chē)輛負(fù)荷過(guò)大。

供油過(guò)多，像氣門(mén)間隙、油嘴霧化情況以及油泵的供油量異常。

點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，提前或延遲。

顆粒捕捉器堵塞，還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛加速無(wú)力。

排氣系統(tǒng)堵塞，得清理顆粒捕捉器等部件。

噴油頭故障，需要清洗。

壓差傳感器故障，要重點(diǎn)檢查。

氣缸缸壓?jiǎn)栴}，比如存在漏氣氣門(mén)或燃燒室積碳過(guò)多。

火花塞、節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，影響燃燒。

解決辦法如下。

更換前氧傳感器，用原廠配件。

調(diào)教噴油嘴。

更換三元催化器。

檢查并確保進(jìn)氣系統(tǒng)正常。

減輕車(chē)輛負(fù)荷。

按步驟檢查供油系統(tǒng)，調(diào)整氣門(mén)間隙，檢查油嘴霧化和油泵供油量。

校準(zhǔn)點(diǎn)火時(shí)間。

疏通顆粒捕捉器。

清理排氣系統(tǒng)。

清洗噴油頭。

檢查并維修或更換壓差傳感器。

檢查氣缸缸壓，清理氣門(mén)或燃燒室積碳。

檢修或更換火花塞、節(jié)氣門(mén)、點(diǎn)火線(xiàn)圈。

上汽大通v80冒黑煙原因復(fù)雜，要仔細(xì)檢查排查，找到具體問(wèn)題，針對(duì)性維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）