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說到斯柯達，很多人可能沒有意識到這個品牌已經走過了百年的發(fā)展歷程，是世界上僅有的四個延續(xù)了百年的汽車品牌之一。斯柯達的前身是L & K公司，現(xiàn)在是大眾的子公司，在過去的100年里，斯柯達經歷了什么樣的風風雨雨，它的標志是如何變化的？今天，我們將和大家一起回顧斯柯達標志的故事。

早在1895年，機械師瓦茨拉夫·勞林和商人瓦茨拉夫·克萊門特開始聯(lián)合經營一家自行車廠，該廠被命名為L & K公司，該廠主要制造和修理自行車，并使用斯拉維亞作為商標。這也是斯柯達前身的第一個商標。斯拉維亞在捷克語中的意思是“奴隸”。因為當時捷克被奧匈帝國奴役，他們告誡人們不要忘記國恥。

logo中有一個自行車輪，因為L&:當時K公司生產自行車，而檸檬葉代表斯拉夫民族。logo的上半部分嵌有公司創(chuàng)始人Laurin和Clement 的名字。

1899年，l &公司開始生產摩托車，成為世界上最早生產機動車的工廠之一。捷克共和國有限的領土決定了經營者必須從一開始就考慮產品的出口。1900年，克萊門特先生獨自去英國推銷他的摩托車。不會說英語的他以教英國人騎摩托車三分鐘的記錄給當時的奔馳經銷商留下了深刻的印象，并同意預定150輛摩托車，這在當時是一個非常驚人的數(shù)字，而這一事件也在斯柯達歷史上寫下了一段佳話。

●L & amp；k車標:1905-1926

1905年，公司開始轉型為汽車。當時制造的第一輛汽車Voiturette在1906年布拉格車展上正式亮相，迅速風靡全球。此后，L & K公司確立了汽車制造商的身份，在世界上站穩(wěn)了腳跟，車標也隨之改變。

全新LOGO中間是創(chuàng)始人L&的兩個英文首字母，外圍是月桂葉環(huán)繞。在古代歐洲，月桂葉非常出名，因為它象征著勝利，而這個標志無疑隱喻和期待L & K:depot有一個成功的未來。這款新車的車標給人的感覺非常豪華高貴，同時也有著明顯的歐洲文化特色。

1914年，l&: K公司生意興隆，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，捷克的命運發(fā)生了變化，L &:K公司的命運也發(fā)生了變化。汽車生產受阻，公司實力減弱。戰(zhàn)后，雖然L & K公司曾經以制造農業(yè)和航空航天機械為生，但它并沒有取得多大進展。1924年，穆拉達-博萊斯拉夫工廠的一場大火幾乎導致公司倒閉，這迫使瓦茨拉夫·克萊門特尋找新的計劃。

為了恢復過去的生產，瓦茨拉夫·克萊門特找到了當時捷克最大的工業(yè)集團斯柯達皮爾森集團，從事農業(yè)機械、飛機發(fā)動機和卡車的生產。這個團體的創(chuàng)始人是埃米爾·斯柯達，然后瓦茨拉夫·克萊門特把未來產品的規(guī)劃書帶到了皮爾森。k汽車公司與斯柯達公司合并，開始生產斯柯達品牌汽車。這是斯柯達汽車的開始，也是L & K結尾，Laurin和Klement失去了對公司的控制，但他們的明智決定讓工廠在戰(zhàn)后再次崛起。

1924年，斯柯達獲得生產豪華車HispanoSuiza的許可，這是當時世界上最昂貴的汽車。它的底盤價格甚至比當時的勞斯萊斯還要貴。它的用戶包括著名人物，如捷克斯洛伐克第一任總統(tǒng)馬薩里克。取代Hispano Suiza的高端產品是斯柯達860，這也是斯柯達歷史上最具代表性的車型。

●斯柯達第一個車標:1923-1994

在1926年兩家公司正式合并之前，斯柯達也創(chuàng)造了自己的商標，這是現(xiàn)在展開翅膀之箭的最初形態(tài)。

在最初的斯柯達標志中，翅膀上有五根相似的羽毛。另外，“斯柯達”寫在圓圈中飛箭下方空的空白處。關于這個logo起源的傳聞是埃米爾·斯柯達在美國旅行時有一位忠實的印度跟隨者陪伴，而這位跟隨者的側面畫像還掛在埃米爾的書房里，斯柯達logo的靈感就來源于這張印度畫像。

因為當時的商標有五根羽毛，很難把這五根羽毛做成產品或者打印出來，而且空白色的“SKODA”字體看起來也不是很舒服，所以后來為了這個標志進行了修改，五根羽毛變成了三根，字母也廢棄了，兩個商標都是1923年12月15日寄出的。

●L & amp；k-斯柯達車標:1926-1933

在L&時代，當兩家公司在1926年正式合并時，一家公司基于最初的L & amp標志進行了商標設計。原來用月桂葉裝飾的圓圈變成了橢圓形，L &:K公司創(chuàng)始人的首字母換成了藍色背景中凸出的斯柯達藝術字。這個標志一直使用到20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代初。

20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代中期，斯柯達在合并后蓬勃發(fā)展，銷量大幅上升。也正是在這個時候，高超系列開始出現(xiàn)。第一輛車是1934年生產的640。車的尺寸還是巨大的，但是因為成本降低，價格沒有860貴，在銷量上取得了很大的成功。

1939年3月，捷克被德國占領，斯柯達注定要走一條坎坷的道路，其蓬勃發(fā)展再次被戰(zhàn)爭切斷。從1939年到1945年，斯柯達集團不得不轉向軍工生產。到第二次世界大戰(zhàn)結束前的最后一天，工廠已經耗盡。1946年，被國有化的斯柯達重獲新生。斯柯達在計劃經濟體制下，開始為人們造車，目標是造出人們買得起的車。

事實上，1946年推出的普及型，1954年推出的明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和后繼車型Fresia都是經濟實用的車型。在此期間，斯柯達制造了極其簡陋的汽車，但價格便宜，經久耐用。Fresia就是一個典型的代表。這些車型很多都是從中國進口的，有的還成為了領導的座駕。

在隨后的40年里，雖然斯柯達發(fā)展緩慢，但新車和新技術依然層出不窮。憑借強大的技術能力，價格低廉、品質卓越的斯柯達汽車在許多國家備受青睞。1982年，斯柯達開始研發(fā)前置發(fā)動機和前輪驅動的汽車，意大利的貝爾托內參與了車身造型，這就是Favorit。1987年，F(xiàn)avorit的誕生讓企業(yè)再次成功。

1991年，大眾開始收購斯柯達。當時大眾主要收購Mlada-boleslav工廠，而皮爾森工廠則成為斯柯達的分包商之一。當時舊的斯柯達商標仍然屬于皮爾森工廠，而姆拉達-博萊斯拉夫工廠只擁有斯柯達商標的使用權。

●大眾-斯柯達首款車標:1994-2011

1993年，斯柯達汽車公司想在某種程度上區(qū)分斯柯達公司的產品，于是決定修改商標，創(chuàng)建自己的商標。當然，這也引起了培生公司的不滿。經過一場訴訟和相當多的賠償，Mlada-boleslav工廠誕生了自己的商標。當時的改動是用綠色代替藍色，增加了黑環(huán)和斯柯達。掛在車上的車標略有不同。兩個獨特的月桂樹枝被用來代替圓圈底部的“自動”。新標志于1994年首次在菲利西亞采用。

1993年，全新標志誕生后，斯柯達賦予了它全新的含義，被稱為“帶翅膀的飛箭”。其中，三根羽毛象征著斯柯達的羽翼，意味著斯柯達將繼續(xù)為世界帶來科技創(chuàng)新產品，飛箭象征著無限的想象力和創(chuàng)造力，以及以斯柯達為代表的先進汽車生產技術。同時，這支飛箭也表達了斯柯達永無止境的創(chuàng)新精神和實現(xiàn)最高目標的強烈愿望。被朱黑外環(huán)環(huán)繞，象征著斯柯達百余年汽車歷史所豐富的汽車文化。綠色的底色寓意著無限的生機和活力。

●大眾-斯柯達最新標志:2021年至今

在2021年的日內瓦車展上，斯柯達推出了全新的車標，新斯柯達商標的顏色也從原來的“天然”綠色變成了“郁郁蔥蔥”的斯柯達綠色。中間的箭頭形商標比老款更加突出，周圍有新的鍍鉻裝飾，logo上的SKODA字母也取消了。該標志將從2021年起應用于所有斯柯達車型。

總結:

斯柯達汽車標志的發(fā)展史就是斯柯達的歷史，也是捷克民族的歷史。它經歷了兩次世界大戰(zhàn)，國家制度的反復變遷，太多的塵埃和經驗，能在動蕩的變局中生存下來，繼續(xù)輝煌百年，是歲月給我們的奇跡。