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        雷達金剛EM-P:商乘兩用新標(biāo)桿,防腐貨箱+越級乘坐空間

        新車談車-太平洋號
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        還在認(rèn)為皮卡只是“工具車”么,那你可就OUT啦!在當(dāng)下這個新能源浪潮襲來的時代,吉利雷達金剛EM-P這款全球家商兩用超級電混皮卡,可是完美做到了“商乘兩用”!你可以駕駛滿載貨物的它賺多多的money,可以坐在它寬大的后排享受舒適的座椅,“工具車”可是定義不了它,雷達金剛EM-P是“全能選手”,拉貨與家庭出行都擅長!

        STC防腐貨箱這耐用性拉滿啦,海鮮建材都隨便運

        之前開皮卡的老司機最怕拉什么,第一是建材第二就是海鮮,這些物資都具有腐蝕性,傳統(tǒng)皮卡的貨箱吃不消,用時間長了銹跡斑斑甚至爛大坑。雷達金剛EM-P的貨箱不一樣,堪稱“持久戰(zhàn)力”,讓咱們省心省力。雷達金剛EM-P的貨箱采用行業(yè)領(lǐng)先的STC防腐涂層技術(shù),通過多層復(fù)合防護,有效抵御鹽霧、雨水侵蝕,即便長期運輸海鮮、建材等貨物,也能保持貨箱如新。貨箱尺寸提供標(biāo)廂(1525×1450×540mm)與長廂(1765mm進深)兩種版本,靈活適配不同載貨需求。

        告別局促,越級乘坐空間讓全家出行更舒適

        雷達金剛EM-P可不是那種讓家人坐著憋屈的老皮卡,不相信?你帶家人去試駕體驗一番就清楚啦!它這后排空間堪比中型SUV,別說孩子,就身高一米八的壯漢也能在后排能自由活動。前排腿部空間達912mm,后排更是拓展至951mm,配合115°可調(diào)節(jié)后排靠背角度,怎么坐它都OK!無論是全家周末郊游,還是接送親友,甚至長途自駕乘坐都不會腰酸腿麻。在空間這塊,雷達金剛EM-P可是以“家用SUV標(biāo)準(zhǔn)”來定義自己的。

        雷神電混加持,馬力大能拉活,省油也能省錢

        咱就說這套吉利雷神EM-P超級電混系統(tǒng),那可是性能和經(jīng)濟性雙優(yōu)秀。1.5T高效發(fā)動機與雙電機協(xié)同,0-100km/h加速僅需6秒級,爬坡扭矩高達4920N·m,輕松征服山路、泥地等復(fù)雜路況。更值得一提的是,其綜合續(xù)航突破1000公里,饋電油耗僅1.5L/100km,每公里成本不足0.12元。對比燃油皮卡動輒10L以上的油耗,雷達金剛EM-P堪稱“省錢利器”,兼顧商用運輸與家庭出行的低成本需求。

        所以啊,可別再把皮卡當(dāng)成生產(chǎn)工具了,雷達金剛EM-P用實力證明,它是能承載生活與工作的全能伙伴。STC防腐貨箱保障商用可靠性,越級乘坐空間提升家庭出行品質(zhì),雷神電混系統(tǒng)則帶來性能與經(jīng)濟的雙贏,就是這么完美

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        07-28
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