雪地胎和普通胎的油耗有什么區(qū)別?
雪地胎的油耗比普通胎更高。這是因?yàn)檠┑靥榱嗽诒┞访嬗懈玫淖サ亓?,其花紋更密更深,與地面接觸面積和摩擦系數(shù)更大,滾動(dòng)摩擦力也就更大。車(chē)輛行駛時(shí)需要更多能量去克服這些阻力,進(jìn)而導(dǎo)致燃油消耗增加。一般來(lái)說(shuō),雪地胎油耗會(huì)比普通胎增加10% - 20% ,當(dāng)然,實(shí)際增加量會(huì)受品牌、車(chē)型、駕駛習(xí)慣等多種因素影響 。
不同品牌的雪地胎,由于橡膠配方、制造工藝等方面的差異,會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)摩擦力有所不同,進(jìn)而影響油耗增加的幅度。有些高端品牌的雪地胎,在保證良好抓地力的同時(shí),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)盡量降低滾動(dòng)摩擦力,油耗增加幅度相對(duì)較小;而一些普通品牌的雪地胎,可能在這方面表現(xiàn)稍遜一籌,油耗增加得就更多些。
車(chē)型不同,雪地胎對(duì)油耗的影響也有區(qū)別。小型車(chē)本身發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小,車(chē)輛整體重量輕,裝上雪地胎后,滾動(dòng)摩擦力的增加對(duì)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)相對(duì)更明顯,油耗增加的比例可能會(huì)偏高。大型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、扭矩足,對(duì)雪地胎增加的滾動(dòng)摩擦力有更強(qiáng)的適應(yīng)能力,油耗增加的幅度相對(duì)就小一些。
駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。急加速、急剎車(chē)、頻繁變道等激烈駕駛行為,會(huì)讓車(chē)輛需要更多動(dòng)力輸出,無(wú)論使用普通胎還是雪地胎,都會(huì)增加油耗。若保持平穩(wěn)加速、勻速行駛、提前預(yù)判路況避免急剎車(chē)等良好駕駛習(xí)慣,能在一定程度上緩解雪地胎帶來(lái)的油耗增加問(wèn)題。
綜上所述,雪地胎因自身特性導(dǎo)致油耗高于普通胎,但具體的油耗差異受到多種因素制約。車(chē)主在考慮是否更換雪地胎時(shí),要綜合多方面因素權(quán)衡利弊,在保障冬季行車(chē)安全的同時(shí),盡量降低對(duì)油耗的影響 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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