車用尿素一噸的原材料成本占比較大，通常超八成。制作車用尿素，主要原料是32.5%的高純尿素和67.5%的超純水，超純水成本低，一噸僅十元左右，而高純尿素成本高。國(guó)內(nèi)多從工業(yè)尿素提純獲得車用尿素，這一過程會(huì)產(chǎn)生加工成本并分?jǐn)偟阶罱K成本里。綜合來(lái)看，在生產(chǎn)一噸成本750元左右的車用尿素中，原料成本占據(jù)主導(dǎo)。

在國(guó)內(nèi)，工業(yè)尿素生產(chǎn)以煤頭為主，“兩煤一電”成本占尿素總成本約70%，國(guó)外則以氣頭為主，生產(chǎn)一噸尿素需消耗600 - 800立方米天然氣。由于國(guó)內(nèi)需1.5噸工業(yè)尿素才能提純得到1噸車用尿素，這使得工業(yè)尿素的成本及提純加工成本都對(duì)最終的車用尿素成本影響頗大。

從比例關(guān)系來(lái)講，超純水雖然用量大，占到67.5%，但其價(jià)格低廉，在總成本中所占份額極小。而高純尿素雖僅占32.5%，但成本高昂。以生產(chǎn)一噸成本750元左右的車用尿素為例，去離子水成本僅十元左右，剩下的成本幾乎都來(lái)自高純尿素及提純加工費(fèi)用。所以原料成本在總成本中的占比通常能超八成。

此外，大批量售賣時(shí)，一噸車用尿素溶液價(jià)格在2000 - 3500元，市場(chǎng)上10L裝商品價(jià)格在20 - 35元/桶，成本在11元左右。即便在不同的銷售規(guī)格和價(jià)格體系下，原料成本依然是構(gòu)成車用尿素成本的核心。無(wú)論是工業(yè)尿素的獲取成本，還是提純?yōu)楦呒兡蛩氐募庸こ杀荆约俺兯俏⒉蛔愕绤s也不可或缺的成本，共同構(gòu)建了車用尿素的成本框架，而原料成本始終在其中占據(jù)著主導(dǎo)地位 ，是影響車用尿素價(jià)格及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。