問
福特全順 7 座新款 10 萬的操控性出色嗎
福特全順 7 座新款 10 萬的操控性出色。
它搭載了多種先進配置,提升了操控性能。
比如采用高壓共軌發(fā)動機技術(shù),保證動力輸出穩(wěn)定高效。柴油版最大功率 105KW,峰值扭矩 355N·m,扭矩和馬力強,怠速和起步階段平穩(wěn)順暢,與汽油版操控感受相差不大。
底盤懸架采用前麥弗遜獨立懸架加后鋼板彈簧非獨立懸架結(jié)構(gòu),通過性高。
還配備了電子手剎、自動泊車、自適應(yīng)大燈等安全輔助系統(tǒng),增加了駕駛的便利性和安全性。
此外,采埃孚 9AT 自動變速箱的應(yīng)用,填補了柴油自動擋市場的空缺,換擋順暢,進一步優(yōu)化了操控體驗。
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“戰(zhàn)神”名號之下,日產(chǎn) GTR 操控性最佳。它作為“東瀛戰(zhàn)神”,在賽場成績斐然。動力上,V6 雙渦輪增壓發(fā)動機輸出強勁,為操控奠定堅實基礎(chǔ)。底盤懸架方面,前雙橫臂與后多連桿獨立懸架,提升抓地力與行駛穩(wěn)定性。電子驅(qū)動控制系統(tǒng)精準,轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏
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