自動(dòng)擋的 L 擋位對(duì)車輛油耗是有一定影響的。

正常情況下，L 擋位會(huì)限制變速箱在低擋位循環(huán)，這就導(dǎo)致了油耗會(huì)偏高。

比如在下坡時(shí)，掛入 L 擋位，不用使勁踩剎車，利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)，雖說(shuō)能保障安全，但會(huì)增加油耗。

上坡時(shí)，使用 L 擋位，能讓車輛省油，還不會(huì)讓變速箱超負(fù)荷，可這同樣會(huì)使油耗比平時(shí)高一些。

L 擋位不是日常駕駛常用擋位，但在特定場(chǎng)景下合理使用，好處大于油耗增加的不利因素。

像下雪天，換成 L 擋能避免油耗浪費(fèi)和車輛磨損。

上坡行駛用 L 擋能減輕負(fù)荷，避免變速器頻繁換擋。

而下坡時(shí)，L 擋能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)防脫，控制車速。

不過(guò)要注意，使用 L 擋時(shí)車速不能超過(guò) 50km/h，高速時(shí)強(qiáng)行掛入 L 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈抖動(dòng)，變速箱油溫升高，甚至?xí)p壞變速箱。

另外，駕駛自動(dòng)擋車型準(zhǔn)備下長(zhǎng)坡時(shí)，不能一直掛 D 擋，因?yàn)?D 擋不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車制動(dòng)功能，很危險(xiǎn)。

自動(dòng)擋汽車上坡時(shí)，不要用 D 擋，而要用減速擋位。

在坡道停車或長(zhǎng)時(shí)間停車，要用 P 擋，但要先車輛熄火再掛入 P 擋，否則對(duì)變速齒輪有損害。

總之，合理使用 L 擋位及其他擋位，能保障行車安全，發(fā)揮車輛最佳性能。