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1、動(dòng)力與續(xù)航
| 參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版 | 長續(xù)航版 |
|---|---|---|
| CLTC續(xù)航里程 | 670公里 | 720公里 |
| 電池容量 | 90.1千瓦時(shí) | 97.8千瓦時(shí) |
| 充電效率 | 支持5C快充，10分鐘補(bǔ)能500公里（需理想超充樁） | 同左 |
| 百公里電耗 | 14.6-14.8kWh | 13.4-14.0kWh（工況優(yōu)化） |
核心亮點(diǎn)
- 超充技術(shù)：全系標(biāo)配5C三元鋰電池，理論充電10分鐘可恢復(fù)500km續(xù)航，但目前依賴?yán)硐胱越ǔ錁毒W(wǎng)絡(luò)（預(yù)計(jì)2025年底覆蓋4000座）。
- 能效優(yōu)化：采用800V高壓平臺(tái)+碳化硅電機(jī)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd，比同級(jí)車型電耗降低約12%。
- 實(shí)際表現(xiàn)：城市通勤CLTC續(xù)航達(dá)成率約85%，高速續(xù)航（120km/h）預(yù)估打7折，冬季低溫環(huán)境下可能進(jìn)一步降低。
核心 配置
純電續(xù)航
720km
車輛平臺(tái)電壓
800V
導(dǎo)航輔助駕駛
高速/城市
激光雷達(dá)
1
電池類型
三元鋰電池
快充/慢充
待定
零百加速
4.5秒
輔助駕駛級(jí)別
L2
電機(jī)布局
前置+后置
電池容量
97.8kWh
最大馬力
544PS
最大功率
400kW
最大扭矩
660N·m
保修時(shí)間
八年或16萬公里
2、用戶評(píng)價(jià)
- 正向反饋：720km續(xù)航大幅緩解長途焦慮，二/三排空間利用率優(yōu)于Model X，六座布局適合二胎家庭。
- 爭議點(diǎn)：5C超充站目前覆蓋率有限，實(shí)際補(bǔ)能效率受限于基礎(chǔ)設(shè)施；溜背造型犧牲第三排頭部空間約6cm。
理想i8續(xù)航總結(jié)：
- 雙版本策略：標(biāo)準(zhǔn)版670km/長續(xù)航版720km，滿足日常通勤和長途需求
- 充電革命性：5C快充理論效率領(lǐng)先，但依賴充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度
- 實(shí)際建議：北方用戶優(yōu)先選長續(xù)航版，常跑高速需預(yù)留20%-30%續(xù)航冗余
- 對(duì)比優(yōu)勢(shì)：相比競品小鵬G9（702km版），電池容量多7%，但整備質(zhì)量增加260kg
對(duì)家庭用戶而言，i8的續(xù)航配置在35萬級(jí)純電SUV中屬于第一梯隊(duì)，適合注重空間與補(bǔ)能效率的消費(fèi)群體。
你可能會(huì)問：
理想i8的官方續(xù)航里程是多少？
理想i8的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)如何？
理想i8的電池容量和充電時(shí)間是多少？
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