車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間(預(yù)估) | 目標(biāo)用戶 |
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標(biāo)準(zhǔn)版 | 90.1kWh磷酸鐵鋰電池 | 35-38萬(wàn)元 | 南方城市家庭用戶 |
長(zhǎng)續(xù)航版 | 97.8kWh三元鋰電池 | 40-45萬(wàn)元 | 長(zhǎng)途高頻用戶 |
定價(jià)策略
參數(shù) | 標(biāo)準(zhǔn)版 | 長(zhǎng)續(xù)航版 |
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綜合功率 | 400kW | 400kW |
CLTC續(xù)航 | 670km | 720km |
超充補(bǔ)能 | 18分鐘30-80% | 同規(guī)格優(yōu)化10% |
選購(gòu)建議
理想i8作為品牌首款純電SUV,適合重視以下需求的用戶:
需謹(jǐn)慎考慮因素:
若日常通勤為主且對(duì)智駕要求較高,可觀望中期改款;若急需六座純電車型,當(dāng)前市場(chǎng)尚無(wú)直接對(duì)標(biāo)產(chǎn)品。