2025年5月中國SUV銷量排行榜分析

市場整體格局

2025年5月國內(nèi)SUV市場延續(xù)新能源主導(dǎo)趨勢，前十名中有4款新能源車型，但燃油車仍憑借經(jīng)典車型支撐市場份額。新能源SUV占比進(jìn)一步提升，比亞迪、特斯拉、理想等品牌表現(xiàn)突出；燃油SUV則以日系、德系、自主品牌為核心競爭力量。

銷量前十車型

1. 比亞迪宋PLUS新能源
   銷量20,280輛，憑借高性價(jià)比和混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢重奪冠軍，15-20萬元價(jià)格區(qū)間覆蓋主流家庭用戶需求。
2. 特斯拉Model Y
   銷量19,939輛，因產(chǎn)品迭代放緩與競品分流暫失榜首，但保持高端純電SUV標(biāo)桿地位。
3. 理想L6
   銷量18,299輛，作為首款下探至25萬元價(jià)位的豪華家庭SUV，以增程式技術(shù)解決續(xù)航焦慮，穩(wěn)居中大型SUV銷量冠軍。
4. 吉利星越L
   銷量17,014輛，蟬聯(lián)燃油SUV銷冠，智能化升級與性價(jià)比策略成功應(yīng)對新能源沖擊。
5. 本田CR-V
   銷量16,882輛，合資燃油SUV第一，憑借可靠性與經(jīng)濟(jì)性守住傳統(tǒng)優(yōu)勢市場。

6-10名分別為：

• 豐田RAV4榮放（16,351輛）
• 大眾途觀L（15,197輛）
• 問界M9（14,567輛）
• 長安CS75 PLUS（13,945輛）
• 豐田卡羅拉銳放（13,525輛）

關(guān)鍵亮點(diǎn)

• 新能源滲透加速：比亞迪多車霸榜（宋Pro、宋L DM-i、元UP等）、理想L6/Q系突破，新能源SUV已占據(jù)Top20榜單半數(shù)席位。
• 燃油車韌性猶存：星越L、CR-V、RAV4等車型通過終端優(yōu)惠與技術(shù)升級（如途觀L Pro智能化改款）維持市場存在感。
• 細(xì)分市場分化：
  • 豪華領(lǐng)域：奧迪Q5L（9,777輛）、奔馳GLC（9,727輛）領(lǐng)跑，寶馬X5銷量疲軟。
  • 經(jīng)典車型頹勢：哈弗H6銷量7,665輛，同比下降明顯，面臨新能源替代壓力。

趨勢展望

新能源SUV已形成從入門級到高端市場的全覆蓋，技術(shù)迭代與成本控制成為競爭核心。燃油車需加快混動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型，例如豐田RAV4海外版插混車型引入計(jì)劃值得關(guān)注。未來市場格局或進(jìn)一步向頭部品牌集中，差異化定位與用戶體驗(yàn)優(yōu)化將是關(guān)鍵突圍點(diǎn)。