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1、基本信息
- 車型定位：高性能插電混動(dòng)中型車，對(duì)標(biāo)運(yùn)動(dòng)豪華市場(chǎng)
- 品牌背景：梅賽德斯-AMG是奔馳旗下高性能子品牌，專注賽道技術(shù)與公路車型結(jié)合
- 核心優(yōu)勢(shì)：
- 搭載F1技術(shù)衍生的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)刷新同級(jí)標(biāo)桿
- 標(biāo)配Burmester柏林之聲環(huán)繞音響與全車數(shù)字化座艙
- 全時(shí)四驅(qū)+后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供極致操控性
2、動(dòng)力性能與操控
| 參數(shù) | 數(shù)據(jù) |
|---|---|
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 3.4秒（量產(chǎn)四缸車型最快之一） |
| 系統(tǒng)綜合功率/扭矩 | 680Ps/1020N·m |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 全時(shí)四驅(qū)+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
| 懸掛調(diào)校 | 多連桿獨(dú)立懸掛（支持軟硬調(diào)節(jié)） |
技術(shù)亮點(diǎn)：
- 采用縱置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后軸電機(jī)布局，配備源自F1技術(shù)的電動(dòng)增壓系統(tǒng)
- 智能扭矩分配系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)每秒100次動(dòng)力分配調(diào)整
- 能量回收系統(tǒng)覆蓋90%日常制動(dòng)場(chǎng)景，提升能量利用率
核心 配置
電池類型
鋰離子電池
快充/慢充
待定
零百加速
3.4秒
輔助駕駛級(jí)別
L2
電機(jī)布局
后置
綜合功率
500kW
綜合扭矩
1020N·m
最大馬力
204PS
最大功率
150kW
最大扭矩
320N·m
3、智能配置與舒適性
科技配置：
- 標(biāo)配AR-HUD抬頭顯示+12.3英寸全液晶儀表
- 數(shù)字燈組支持星輝投影功能，照射范圍650米
- 第三代MBUX系統(tǒng)支持語音交互（喚醒詞“你好，奔馳”）
座艙體驗(yàn)：
- 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅集成18向電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱/按摩
- 靜音設(shè)計(jì)使100km/h行駛時(shí)艙內(nèi)噪音僅55分貝
- 多色氛圍燈聯(lián)動(dòng)駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)紅/節(jié)能藍(lán)等）
4、用戶反饋的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
? 地表最強(qiáng)四缸：3.4秒破百性能超多數(shù)V8車型
? 全能操控：后輪轉(zhuǎn)向使轉(zhuǎn)彎半徑小于標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)
? 混動(dòng)效率：WLTC綜合油耗7.95L/100km
? 豪華細(xì)節(jié)：標(biāo)配NAPPA皮革/Alcantara拼接內(nèi)飾
缺點(diǎn)：
?? 極致性能的代價(jià)：標(biāo)配275/35 R20輪胎，胎噪顯著
?? 充電效率短板：僅支持慢充且無快充接口
?? 空間局限性：電池布局壓縮后備廂至340L
?? 保養(yǎng)成本：高性能剎車盤單次更換費(fèi)用超2萬元
總結(jié)建議：
C級(jí)AMG新能源是內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)技術(shù)融合的巔峰之作，適合追求極致駕駛樂趣且預(yù)算充足的用戶。其3.4秒破百的狂暴加速與賽道級(jí)操控在同價(jià)位沒有直接競(jìng)品，但日常使用需接受較高養(yǎng)護(hù)成本與偏硬懸掛調(diào)校。若您鐘情于燃油性能車的聲浪體驗(yàn)又想降低能耗，這款車是新能源過渡期的獨(dú)特選擇。
你可能會(huì)問：
C級(jí)AMG新能源的續(xù)航表現(xiàn)如何？
C級(jí)AMG新能源的保養(yǎng)費(fèi)用高嗎？
C級(jí)AMG新能源和普通C級(jí)AMG有什么區(qū)別？
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