1、動(dòng)力性能與電池技術(shù)
動(dòng)力總成
EV版：搭載四臺(tái)永磁同步電機(jī)，總功率1305馬力（960kW），綜合扭矩1680N·m，零百加速2.9秒，極速270km/h。
PHEV版：全球首款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0T H4，245馬力）+四電機(jī)插混系統(tǒng)，綜合功率1360馬力，CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航超1000km。電池與充電
EV版：135.5kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航720km，800V高壓平臺(tái)支持500kW快充，30%-80%電量補(bǔ)充需19.8分鐘。
PHEV版：52.4kWh電池，快充功率230kW，支持0.17小時(shí)（約10分鐘）補(bǔ)能。散熱技術(shù)
電機(jī)采用雙電子油泵油冷，連續(xù)77次彈射起步性能衰減≤0.2秒。整包能量密度優(yōu)化，800V高壓平臺(tái)減少線路發(fā)熱。
2、黑科技配置
云輦-Z智能懸架
全球首款全主動(dòng)電控懸架，以懸浮電機(jī)替代傳統(tǒng)液壓減振器，實(shí)現(xiàn)50kW峰值功率和5毫秒級(jí)響應(yīng)。支持每秒200次車身姿態(tài)調(diào)節(jié)，高度控制精度達(dá)1mm，路面預(yù)瞄與實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)雙模式。易四方四輪驅(qū)動(dòng)
四電機(jī)獨(dú)立矢量控制，實(shí)現(xiàn)原地掉頭、圓規(guī)轉(zhuǎn)向、平行橫移泊車等功能。支持高速側(cè)向追尾穩(wěn)行、同側(cè)雙輪爆胎穩(wěn)行等極限場景控制。智能駕駛系統(tǒng)
天神之眼A（DiPilot 600），配備3激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+雙Orin-X芯片（508TOPS算力），支持城市NOA和代客泊車。
3、車身與空間差異
尺寸對(duì)比
參數(shù) EV版 PHEV版 長寬高(mm) 5265×1998×1517 5360×2000×1515 軸距(mm) 3160 3200 EV版風(fēng)阻系數(shù)0.195（同級(jí)最低），PHEV版因發(fā)動(dòng)機(jī)布局需加長車身，軸距增加40mm。
座艙配置
四座旗艦版配備后排雙12.8英寸懸浮屏、22向調(diào)節(jié)Nappa真皮座椅（帶腿托/按摩）、雙壓縮機(jī)冰箱、127色氛圍燈、丹拿鉑金音響（23揚(yáng)聲器）。五座版?zhèn)戎貙?shí)用性，取消后排影音系統(tǒng)。
4、版本與價(jià)格
| 車型版本 | 能源類型 | 核心差異 | 指導(dǎo)價(jià) |
|---|---|---|---|
| EV 五座豪華版 | 純電動(dòng) | 基礎(chǔ)配置，5座布局 | 62.8萬 |
| EV 四座旗艦版 | 純電動(dòng) | 后排雙屏/冰箱/尊享座艙 | 70.8萬 |
| PHEV 五座豪華版 | 插電混動(dòng) | 水平對(duì)置混動(dòng)系統(tǒng) | 62.8萬 |
| PHEV 四座旗艦版 | 插電混動(dòng) | 頂配科技+奢享體驗(yàn) | 70.8萬 |
仰望U7作為新能源旗艦轎車，憑借1305馬力四電機(jī)、云輦-Z電懸架、易四方全地形控制三大黑科技，重新定義了高性能豪華車標(biāo)準(zhǔn)。EV/PHEV雙動(dòng)力策略覆蓋不同場景需求，PHEV版全球首創(chuàng)水平對(duì)置混動(dòng)架構(gòu)，EV版則以800V平臺(tái)+135.5kWh電池實(shí)現(xiàn)續(xù)航與補(bǔ)能平衡。全系標(biāo)配L2+智駕、電吸門、四區(qū)空調(diào)等配置，62.8萬起售價(jià)比肩傳統(tǒng)豪華品牌D級(jí)車，技術(shù)降維優(yōu)勢顯著。