1、車(chē)型定位與核心技術(shù)

• 車(chē)型定位：仰望U7為比亞迪旗下高端旗艦轎車(chē)，提供插混（PHEV）與純電（EV）雙動(dòng)力版本，定位大型豪華車(chē)市場(chǎng)，與保時(shí)捷Taycan、BBA旗艦車(chē)型形成競(jìng)爭(zhēng)。
• 核心技術(shù)：
  • 易四方分布式電驅(qū)：四輪獨(dú)立電機(jī)布局，總功率1305馬力（EV）或1360馬力（PHEV），零百加速2.9秒，極速270km/h，支持全地形原地掉頭、平行橫移泊車(chē)等創(chuàng)新功能。
  • 云輦-Z智能懸架：全球首款懸浮電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng)，5毫秒響應(yīng)速度，每秒200次調(diào)節(jié)，高度控制精度1毫米，顛覆傳統(tǒng)油液懸架介質(zhì)，提升顛簸路面舒適性與操控極限。
  • 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（PHEV）：國(guó)內(nèi)首款2.0T水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，降低重心并優(yōu)化散熱，與雙前電機(jī)集成，實(shí)現(xiàn)高效混動(dòng)。

2、動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)對(duì)比

3、底盤(pán)與智能化配置

• 底盤(pán)系統(tǒng)：
  • 后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向：最小轉(zhuǎn)彎半徑4.85米（EV為4.95米）。
  • 全數(shù)字底盤(pán)：四電機(jī)獨(dú)立扭矩分配、云輦-Z懸架與車(chē)身姿態(tài)協(xié)同控制。
• 智能駕駛：
  • DiPilot 600系統(tǒng)：3顆激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+雙英偉達(dá)Orin-X芯片（508TOPS算力），支持城市/高速NOA、代客泊車(chē)及跨層記憶泊車(chē)。
  • 泊車(chē)創(chuàng)新：醒獅擺尾（車(chē)尾入庫(kù)）、神龍擺頭（車(chē)頭入庫(kù)）、高速側(cè)向追尾穩(wěn)行功能。

4、座艙與舒適配置

• 座艙布局：
  • 四座版：后排雙12.8英寸懸浮屏、雙壓縮機(jī)冰箱（支持-6℃~50℃雙溫區(qū)）、22向電動(dòng)調(diào)節(jié)Nappa真皮座椅（含按摩/通風(fēng)/加熱）。
  • 五座版：側(cè)重家庭出行，保留豪華配置但取消后排獨(dú)立屏幕。
• 交互系統(tǒng)：
  • 23.6英寸液晶儀表+12.8英寸曲面中控+AR-HUD，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音控制（喚醒詞“你好，仰望”）。
  • 丹拿鉑金23揚(yáng)聲器音響，杜比全景聲+車(chē)內(nèi)127色氛圍燈。

5、車(chē)身尺寸差異

:::開(kāi)始總結(jié)
總結(jié)：仰望U7通過(guò) 云輦-Z懸架、易四方電驅(qū)及 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) 三大技術(shù)，定義了新能源時(shí)代的旗艦標(biāo)準(zhǔn)。EV版以720km長(zhǎng)續(xù)航+極速性能滿足純電用戶(hù)，PHEV版則以1000km綜合續(xù)航覆蓋長(zhǎng)途需求。全系標(biāo)配高階智駕與豪華座艙，62.8萬(wàn)起售價(jià)格直接對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，體現(xiàn)出比亞迪在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的全棧技術(shù)實(shí)力。
:::結(jié)束總結(jié)