雙能源汽車政策
雙能源汽車政策
型格
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
雙能源汽車政策相關(guān)資訊
汽車正轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙K端 雙積分政策是把雙刃劍
張文彬
2022-04-12
10月18日，在國內(nèi)外主流車企攜新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，參加中國國際節(jié)能與新能源汽車展暨節(jié)能與新能源汽車成果展覽會(huì)之際，2017（第六屆）中...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入大家的日常生活很久了，國家對新能源汽車的發(fā)展給予了很大的支持。今年還出臺了雙積分政策，但是很多消費(fèi)者對這個(gè)政策不太了解。政...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-07-20
“雙積分”從視燃油車為環(huán)保包袱，改為更寬容、更務(wù)實(shí)的態(tài)度，這是至關(guān)重要的方向性轉(zhuǎn)變。而“變向”背后，則是對純電動(dòng)、汽車全生命周期碳排和能源戰(zhàn)...閱讀全文>>
最高補(bǔ)貼超萬元，11省新能源“下鄉(xiāng)”政策大全
智電汽車
2022-07-06
關(guān)各省新能源補(bǔ)貼政策匯總家不在農(nóng)村還能享受優(yōu)惠嗎？此輪下鄉(xiāng)補(bǔ)貼不僅限于鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民，城市消費(fèi)者也可以參與?？紤]到要讓鄉(xiāng)村振興落到實(shí)處，就需要破除...閱讀全文>>
lizhu
2023-06-08
“雙積分”拆開看的意思就是“平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分”。過去，汽車廠商的平均燃油消耗量達(dá)標(biāo)了，旗下的車型就能順利生產(chǎn)。沒達(dá)標(biāo)，就會(huì)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-11
目前氫能源汽車尚未上市，因此尚未制定相關(guān)的補(bǔ)貼政策。以下是氫能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)：1. 優(yōu)點(diǎn)：燃燒性能好，點(diǎn)燃快，與空氣混合時(shí)有廣泛的可燃范圍，...閱讀全文>>
傳現(xiàn)代汽車尋求加強(qiáng)與寧德時(shí)代合作；能源購置稅減免政策再延續(xù)
車圈能見度
2023-06-05
#車圈能見度日報(bào)# 1.【日產(chǎn)高管Jose Roman將出任英菲尼迪全球總裁】 6月5日消息，日產(chǎn)在墨西哥和拉丁美洲的最高負(fù)責(zé)人Jose R...閱讀全文>>
曾彩紅
2020-08-07
汽車雙積分政策拆開看的意思就是“平均燃油消耗量積分+新能源汽車積分”。過去，汽車廠商的平均燃油消耗量達(dá)標(biāo)了，旗下的車型就能順利生產(chǎn)。沒達(dá)標(biāo)，...閱讀全文>>
奧地利的電車提速政策，會(huì)給全球帶來怎樣的能源風(fēng)潮？
老車主說車
2018-11-08
現(xiàn)在的奧地利，司機(jī)可以把電動(dòng)汽車開得比往常更快。 據(jù)消息稱，奧地利正為電動(dòng)汽車車主提供一種難以拒絕的誘惑:允許他們駕駛新能源車時(shí)，在特定條件...閱讀全文>>
汽車、交通、能源協(xié)同實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、路徑與政策研究報(bào)告
第一電動(dòng)網(wǎng)
2023-01-31
汽車、交通和能源構(gòu)成了相互支撐、互為約束的碳鏈條。交通需求會(huì)影響汽車保有量和交通領(lǐng)域的能源消耗量，從而影響碳排放。汽車終端用能結(jié)構(gòu)及能耗水平...閱讀全文>>
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