汽車評論人
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奔馳S級
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
汽車評論人相關(guān)資訊
又一個(gè)IT人跨界的電動車，在沒開過前我們打算不做評論
速度周刊
2019-01-07
以這樣的大華科技為背景來造車，想必造出來的汽車就是一個(gè)IT產(chǎn)品吧。你還真猜對了。零跑汽車以80%的IT人為背景起來的，純硬核的“IT血液”。...閱讀全文>>
【汽車人】富裕人群更喜歡開燃油車？一份不加評論的田野調(diào)查
汽車人傳媒
2022-07-10
? ?不能否認(rèn)，新能源汽車在部分細(xì)分市場（比如出租車和網(wǎng)約車）已經(jīng)形成優(yōu)勢，但是在私家車細(xì)分市場，尤其是高收入人群，優(yōu)勢并不明顯。 作者丨劉...閱讀全文>>
「汽車人」富裕人群更喜歡開燃油車？一份不加評論的田野調(diào)查
汽車人傳媒
2022-07-16
?不能否認(rèn)，新能源汽車在部分細(xì)分市場（比如出租車和網(wǎng)約車）已經(jīng)形成優(yōu)勢，但是在私家車細(xì)分市場，尤其是高收入人群，優(yōu)勢并不明顯。 作者丨劉葳漪...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-22
方程豹豹 5 是一款備受關(guān)注的車型，下面咱們詳細(xì)聊聊。油耗方面，實(shí)測中有低至 7 升左右的，也有 10.2 升的，平均在 7.8 升左右，加...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-07-07
汽車工業(yè)下一步的發(fā)展：智能化、電動化，都離不開芯片和互聯(lián)網(wǎng)。相關(guān)芯片和軟件是中國汽車工業(yè)必須自主可控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果不提前從產(chǎn)業(yè)安全可控的角...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
軒轅矩陣消息|《汽車商業(yè)評論》《軒轅商業(yè)評論》任命新主編
汽車商業(yè)評論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設(shè)計(jì) / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會對旗下媒體作出三項(xiàng)重要...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細(xì)評價(jià) 1日系車暫無評價(jià)！一是珍愛生命，遠(yuǎn)離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁，詳見小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
大樹車評
2021-05-27
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營并不能快速解決當(dāng)下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn)，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-30
HILO國產(chǎn)華魯輪胎質(zhì)量怎么樣國產(chǎn)華魯 輪胎 質(zhì)量在國產(chǎn)輪胎品牌中算是比較不錯的，它屬于興源輪胎集團(tuán)有限公司旗下的品牌，該公司具有完善的技術(shù)...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2024-01-18
近年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國新能源汽車的狂飆突進(jìn)，原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
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