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        榮威汽車評論

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        榮威D7

        榮威D7優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.38-21.98萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

        榮威汽車評論相關(guān)資訊

        愛蓮說|汽車商業(yè)評論

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        汽車商業(yè)評論

        2025-04-07

        撰文?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上,蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸,到高層人事的變動,擁有77年歷史的...閱讀全文>>

        天下無“圖”?|汽車商業(yè)評論

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        汽車商業(yè)評論

        2023-03-15

        撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>

        盤點(diǎn)汽車評論區(qū),6大定律?

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        百日汽車

        2021-11-07

        1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

        什么車評論好 評論比較好的車

        蔡金盛

        2023-06-21

        一車的詳細(xì)評價(jià) 1日系車暫無評價(jià)!一是珍愛生命,遠(yuǎn)離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁,詳見小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

        究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評論

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        駕仕派

        2020-11-14

        這兩年,關(guān)于汽車軟件的討論越來越多?!败浖x汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個人都在說軟件將要重新定義汽車,并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

        盤點(diǎn)汽車評論區(qū),6大定律?

        盤點(diǎn)汽車評論區(qū),6大定律?

        大樹車評

        2021-05-27

        1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

        新能源汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評論

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        中國汽車報(bào)

        2023-06-14

        新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議,研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會議指出,新能源汽車是...閱讀全文>>

        寶駿反思 | 汽車商業(yè)評論

        寶駿反思 | 汽車商業(yè)評論

        汽車商業(yè)評論

        2024-03-25

        撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

        賈可:CES2023上的汽車趨勢  | 汽車商業(yè)評論

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        汽車商業(yè)評論

        2023-01-12

        撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 “這次CES,自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復(fù)到了480家,當(dāng)然比不上高峰期的...閱讀全文>>

        新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評論

        新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評論

        中國汽車報(bào)

        2023-06-16

        隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級,新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,產(chǎn)銷量持續(xù)上升,市場上的車型也越來越豐富。不過,近期有調(diào)查顯示,新能源汽車的整...閱讀全文>>

        汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評論

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        中國汽車報(bào)

        2023-01-28

        電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造,從銷售服務(wù)到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>

        軒轅矩陣消息|《汽車商業(yè)評論》《軒轅商業(yè)評論》任命新主編

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        汽車商業(yè)評論

        2025-07-01

        撰文 / 軒轅矩陣 設(shè)計(jì) / 張 萌 2025年6月25日上午,軒轅矩陣(Xuan Yuan Matrix)管理委員會對旗下媒體作出三項(xiàng)重要...閱讀全文>>

        2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車評論

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        賈新光汽車評論

        2024-01-18

        近年來,新能源汽車迅猛發(fā)展,具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國新能源汽車的狂飆突進(jìn),原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是,新能源汽車...閱讀全文>>

        一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

        一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評論

        賈新光汽車評論

        2023-11-14

        1-10月,國內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬輛,同比增長8%,銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>