汽車空調(diào)有吱吱吱的異響怎么回事
汽車空調(diào)有吱吱吱的異響怎么回事
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汽車空調(diào)有吱吱吱的異響怎么回事相關(guān)資訊
長安55汽車空調(diào)出風(fēng)口異響吱吱是怎么回事
問答叫獸
2022-08-11
長安55汽車空調(diào)出風(fēng)口異響吱吱，這種響聲并不是由出風(fēng)口所發(fā)出來的聲音，是車輛的空調(diào)系統(tǒng)工作時所出現(xiàn)的聲音，如果空調(diào)系統(tǒng)可以正常使用，則這種聲...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-12
這種情況是發(fā)動機(jī)周圍的皮帶松動造成的。出現(xiàn)這種情況后，應(yīng)張緊或更換皮帶。發(fā)動機(jī)周圍有很多皮帶，發(fā)動機(jī)周圍有發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、水泵、動力轉(zhuǎn)向泵等...閱讀全文>>
唐龍龍
2020-11-23
車子打開空調(diào)有吱吱吱的異響是車內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)或是發(fā)動機(jī)皮帶輪或者壓縮機(jī)引起的。首先聽異響在車內(nèi)還是車外，如果在車內(nèi)，一定是鼓風(fēng)機(jī)有問題，如果在車...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-25
發(fā)生這種情況是因為發(fā)動機(jī)周圍的皮帶松了。發(fā)生這種情況后，應(yīng)拉緊或更換皮帶。發(fā)動機(jī)周圍有很多皮帶，發(fā)動機(jī)周圍還有發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向泵等...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-25
1、電磁離合器的摩擦聲 開空調(diào)時發(fā)動機(jī)部位發(fā)出異響是壓縮機(jī)電磁離合器咬合時發(fā)出的金屬摩擦聲。皮帶受壓大發(fā)出的聲音 另一種是開空調(diào)加油時空調(diào)皮...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-09-07
汽車開起來有吱吱異響的原因：剎車盤和剎車片之間有異物；剎車分離泵壞了卡鉗無法和剎車盤分離；剎車片磨損過度造成磨鐵，需要及時更換。...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-08
當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后發(fā)出吱吱吱的異響，這通常是由于發(fā)動機(jī)外圍的皮帶松動所引起的。發(fā)動機(jī)的外圍配備了眾多設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵等，...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-16
汽車發(fā)電機(jī)有吱吱異響怎么回事這可能是發(fā)電機(jī)皮帶發(fā)出的異響，而不是發(fā)電機(jī)本身發(fā)出的異響。汽車發(fā)動機(jī)上的所有皮帶都有張緊輪。如果張緊輪損壞，皮帶...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-22
這是由于壓縮機(jī)皮帶松動或老化造成的。發(fā)生這種情況后，應(yīng)更換壓縮機(jī)皮帶。汽車空調(diào)有壓縮機(jī)，壓縮機(jī)通過皮帶與發(fā)動機(jī)相連，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時皮帶可以帶動...閱讀全文>>
陸莉婷
2020-04-28
如果車子慢速行駛有吱吱響，那么很有可能是從懸掛傳來，汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中一個部件出現(xiàn)異常，例如螺栓松動，都有可能...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-25
變速箱異響的幾個原因和解決辦法齒輪箱異響的幾個原因：軸承磨損和損壞。當(dāng)軸承磨損時，游隙增大，配合精度下降。當(dāng)軸承損壞時，會產(chǎn)生異響，甚至損壞...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-26
出現(xiàn)這種情況是因為發(fā)動機(jī)外圍的皮帶松動導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況后應(yīng)該去緊固皮帶或更換皮帶。發(fā)動機(jī)的外圍是有很多皮帶的，發(fā)動機(jī)外圍有發(fā)電機(jī)，壓縮機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-01
1、汽車空調(diào)有異響的原因如下：根據(jù)異響聲音不同可分為兩種情況：壓縮機(jī)電磁離合器咬合時發(fā)出的金屬摩擦聲?？照{(diào)皮帶受力過大，發(fā)出的吱吱聲。2、電...閱讀全文>>
哈弗h6方向盤有吱吱異響怎么回事,哈弗h6方向盤有吱吱異響怎么辦
lizhu
2024-07-04
哈弗h6方向盤有吱吱異響怎么回事,哈弗h6方向盤有吱吱異響怎么辦哈弗 H6 方向盤異響的可能原因有：1. 方向柱防塵套的聲音。2. 方向盤氣...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-08-10
原因可能是方向盤下面的平面軸承壞了。平衡桿拉桿球頭松動，汽車轉(zhuǎn)向時前懸掛系統(tǒng)受力是不斷改變的，內(nèi)部應(yīng)力積聚，轉(zhuǎn)向到一定程度后應(yīng)力增加導(dǎo)致球頭...閱讀全文>>
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