國(guó)內(nèi)汽車(chē)減配原因
國(guó)內(nèi)汽車(chē)減配原因
奔馳S級(jí)
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
國(guó)內(nèi)汽車(chē)減配原因相關(guān)資訊
來(lái)中國(guó)就減配？車(chē)企減配誰(shuí)是“冠軍”
合車(chē)社
2020-10-20
這年頭，減配都好像成了不少?gòu)S家在中國(guó)生產(chǎn)合資車(chē)的“必修課”，其中有的車(chē)企會(huì)在舒適性或功能性配置上減配，若不影響綜合駕乘體驗(yàn)的話，那還無(wú)關(guān)緊要...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-15
我剛提車(chē)，說(shuō)一說(shuō)我的感想。減配了排氣管上面的隔熱棉。減配了引擎蓋上的隔熱棉，減配了發(fā)動(dòng)機(jī)箱的隔音棉。寶來(lái)減配版本大概7種左右。包括多功能方向...閱讀全文>>
桑塔納減配那么嚴(yán)重,為什么還有那么多人買(mǎi)?原因是什么?
蔡金盛
2023-10-13
低配置模型的材料仍然是鋼，這使得減少配置變得無(wú)話可說(shuō)。尾部的設(shè)計(jì)層次略強(qiáng)，但沒(méi)有多余的裝飾，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較突兀。進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，內(nèi)飾風(fēng)格采用大眾的...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)Model3陷芯片減配旋渦 車(chē)主：配料早有減配
汽車(chē)門(mén)網(wǎng)
2020-03-05
????進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，特斯拉從建造超級(jí)工廠到銷(xiāo)售熱潮，一路順風(fēng)順?biāo)欢@家處在眾人目光焦點(diǎn)之下的車(chē)企卻因“配置降級(jí)”問(wèn)題卷入一場(chǎng)風(fēng)波。...閱讀全文>>
那么多車(chē)企偷偷減配，憑什么只火了保時(shí)捷？背后的原因哭笑不得
汽車(chē)情報(bào)
2022-05-18
要說(shuō)最近站在風(fēng)口浪尖上的品牌，那無(wú)疑是保時(shí)捷了。“減配門(mén)”這一件事，讓這個(gè)曾經(jīng)吸粉無(wú)數(shù)的超豪華品牌一時(shí)間淪為眾矢之的。而回顧事情的原委，其實(shí)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-27
速騰的可靠性到底怎么樣?1、大眾新速騰的質(zhì)量還算可以，主要的質(zhì)量問(wèn)題是剎車(chē)異響問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)剎車(chē)異響有五個(gè)方面的原因：汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)盤(pán)...閱讀全文>>
中規(guī)車(chē)在安全方面減配，原因復(fù)雜且并非個(gè)例？
AL頻道
2020-08-11
中規(guī)車(chē)是為適合中國(guó)油品、道路、氣候等情況打造的車(chē)型。這個(gè)定義本身不帶任何歧視，但消費(fèi)者逐漸對(duì)它產(chǎn)生了反感心理，不是因?yàn)橥鈬?guó)月亮比較圓，要怪就...閱讀全文>>
AutoStar
2022-05-16
保時(shí)捷最近一段時(shí)間過(guò)的并不太平，作為全球頂級(jí)豪華汽車(chē)品牌之一，非但沒(méi)有在技術(shù)方面帶來(lái)創(chuàng)新，反而學(xué)會(huì)了“減配”這樣的昏招。作為利潤(rùn)極高汽車(chē)品牌...閱讀全文>>
二師兄玩車(chē)
2017-06-14
相信有很多的消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)偏愛(ài)于合資品牌的車(chē)型，合資汽車(chē)往往外觀更加漂亮，做工更加優(yōu)良，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱技術(shù)等方面都擁有更加出色的表...閱讀全文>>
張桂葉
2020-08-12
從汽車(chē)底盤(pán)就能看出來(lái)，如果底盤(pán)生銹的很快，那么就很可能是減配版，因?yàn)樵瓘S底盤(pán)出廠時(shí)，是有防銹層的，無(wú)非就是能撐幾年的問(wèn)題，一旦防銹層失效，就...閱讀全文>>
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