國內(nèi)汽車的情況較為豐富。

先看汽車集團(tuán)上汽集團(tuán)業(yè)務(wù)廣泛涵蓋整車及零部件研發(fā)生產(chǎn)銷售還有相關(guān)服務(wù)貿(mào)易與金融業(yè)務(wù)所屬整車企業(yè)眾多。

北汽集團(tuán)標(biāo)識有深意代表開放與未來。

再談發(fā)展歷史1903 年國內(nèi)引入首輛汽車之后不斷嘗試制造。新中國成立后汽車制造發(fā)展加速有了第一汽車制造廠相繼下線解放牌載貨汽車和紅旗轎車。

之后國內(nèi)汽車行業(yè)不斷進(jìn)步出現(xiàn)多家整車合資企業(yè)。

價(jià)格方面雖“價(jià)格戰(zhàn)”近兩年但乘用車價(jià)格逐年走高均價(jià)上漲。這是因銷量結(jié)構(gòu)變化高端車型銷售占比提升中低價(jià)車型占比減少。

不過入門級車市場銷量萎縮反映中低端購買力不足好在以舊換新政策刺激中低端車市場效果顯著。

近期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示9 月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長同比下降1~9 月累計(jì)產(chǎn)銷也有增長。