奧迪價(jià)格戰(zhàn)
奧迪價(jià)格戰(zhàn)
奧迪A7L
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
奧迪價(jià)格戰(zhàn)相關(guān)資訊
豐田凱美瑞全系官降：質(zhì)疑價(jià)格戰(zhàn)，理解價(jià)格戰(zhàn)，參與價(jià)格戰(zhàn)
汽車Heros
2024-06-06
說(shuō)實(shí)話，降價(jià)兩個(gè)字，現(xiàn)在聽(tīng)上去似乎很沒(méi)有尊嚴(yán)。 但是我想說(shuō)，對(duì)于車企而言，贏不是贏，不死才是贏，你只有保證自己還活著，還待在這個(gè)場(chǎng)域里，只要...閱讀全文>>
不跟風(fēng)退出價(jià)格戰(zhàn)？奧迪多款車型降價(jià)
買車家
2024-08-19
雖說(shuō)寶馬退出了價(jià)格戰(zhàn)，多家車企跟著附和，但是豪華品牌里偏偏出了個(gè)逆行者——奧迪，多款車型降價(jià)，雖說(shuō)不是什么新款，但是這個(gè)價(jià)格還是很難讓人拒絕...閱讀全文>>
額外補(bǔ)貼至高4.2萬(wàn)，奧迪重啟價(jià)格戰(zhàn)？
合車社
2024-08-15
今年7月中旬，寶馬中國(guó)率先退出價(jià)格戰(zhàn)，隨后，奔馳、奧迪等豪車品牌紛紛跟進(jìn)，緊接著，各大合資品牌也降低了終端優(yōu)惠力度，部分自主也調(diào)整了車輛價(jià)格...閱讀全文>>
價(jià)格戰(zhàn)讓經(jīng)銷商“有苦難言”，奧迪經(jīng)銷商叛變只是一個(gè)開(kāi)始？
車轂轆
2024-12-23
價(jià)格戰(zhàn)讓經(jīng)銷商“有苦難言”，奧迪經(jīng)銷商叛變只是一個(gè)開(kāi)始？ 汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型很多人都將注意力集中到了主機(jī)廠上，畢竟對(duì)于大多數(shù)主機(jī)廠來(lái)說(shuō)，如果不加...閱讀全文>>
不打價(jià)格戰(zhàn) 奔馳有望取代奧迪成為“一哥”
愛(ài)車途聞
2016-12-04
作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的豪華品牌，奧迪憑借早期的“官車”形象，成為了大部分國(guó)人心目中的“神車”，同時(shí)銷量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋開(kāi)了同為德系豪華品牌的奔馳、寶馬。...閱讀全文>>
車市價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)，5月底22萬(wàn)能買奧迪A6L？
車快評(píng)
2023-03-14
這兩天國(guó)內(nèi)車市，大家最為關(guān)注的一個(gè)話題，就是“降價(jià)”了。 隨著1月初特斯拉大幅的降價(jià)，緊接著AITO問(wèn)界、小鵬等造車新勢(shì)力車企也紛紛宣布。比...閱讀全文>>
奔馳、奧迪跟進(jìn)：豪華品牌退出價(jià)格戰(zhàn) 多款車型漲價(jià)
柳昀青
2024-07-17
關(guān)注重點(diǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打，共同謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。...閱讀全文>>
奔馳、奧迪跟進(jìn)：豪華品牌退出價(jià)格戰(zhàn) 多款車型漲價(jià)
柳昀青
2024-07-17
關(guān)注重點(diǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打，共同謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。...閱讀全文>>
繼奧迪、哪吒、長(zhǎng)城等之后，吉利汽車拒絕打價(jià)格戰(zhàn)
車宇世界
2023-03-22
文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò) 溫馨提示：車宇世界，只做最真實(shí)的車評(píng)。 本文為【車宇世界第7335期之吉利汽車拒絕價(jià)格戰(zhàn)】文章，為車宇世界原創(chuàng)...閱讀全文>>
豪華車價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束？寶馬奔馳奧迪宣布漲價(jià)！
第五沖程車市現(xiàn)場(chǎng)
2024-07-18
近日，繼“BBA”之一的寶馬宣布退出中國(guó)價(jià)格戰(zhàn)后，奔馳、奧迪也相繼宣布漲價(jià)。自此，三大經(jīng)典豪華車品牌正式退出中國(guó)價(jià)格戰(zhàn)，這不禁讓人深思這是到...閱讀全文>>
奧迪打響價(jià)格戰(zhàn)！A8L“買一送一”，Q7直降10萬(wàn)
車評(píng)4點(diǎn)0
2022-10-11
9月和10月有“金九銀十”之稱，對(duì)車企來(lái)講是沖量好時(shí)機(jī)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)講也是優(yōu)惠購(gòu)車的好機(jī)會(huì)，比如在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪車市場(chǎng)，奧迪已經(jīng)打響了價(jià)格戰(zhàn)，部...閱讀全文>>
寶馬退出“價(jià)格戰(zhàn)”后，奔馳和奧迪會(huì)跟進(jìn)嗎？
車快評(píng)
2024-07-14
在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)，德系的奔馳、寶馬和奧迪在過(guò)去的燃油車時(shí)代，占據(jù)了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。即便是在國(guó)產(chǎn)新能源車快速增長(zhǎng)的2023年，上述三大德系...閱讀全文>>
寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)，奔馳奧迪跟進(jìn)了？
買車家
2024-07-18
最近大家應(yīng)該都刷到了寶馬率先宣布退出價(jià)格戰(zhàn)的熱門新聞，寶馬的這一決策也引發(fā)了業(yè)界以及網(wǎng)友的討論。 很多業(yè)界人士對(duì)此力挺，認(rèn)為是明智之舉。但也...閱讀全文>>
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