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        中國 汽車 產(chǎn)能利用率

        中國 汽車 產(chǎn)能利用率

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        馬自達(dá)3 昂克賽拉

        馬自達(dá)3 昂克賽拉優(yōu)惠:↓萬

        官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):8.99-18.99萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

        2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

        20.31萬

        中國 汽車 產(chǎn)能利用率相關(guān)資訊

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        問答叫獸

        2024-02-07

        相信大家在童年時(shí)都有過買跑車的夢,拉風(fēng)的造型,出色的性能讓無數(shù)人為之傾倒。然而長大以后,卻發(fā)現(xiàn)跑車對于自己實(shí)在是用處不大,雖然它造型和性能表...閱讀全文>>

        奧迪A1?2013款 30 TFSI 中國限量版 Ego plus空間舒適嗎?奧迪A1購車手冊

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        問答叫獸

        2024-01-11

        小型車的內(nèi)部空間經(jīng)常被人詬病,購買這個(gè)級別車型的消費(fèi)者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。但是雖然尺寸有限,設(shè)計(jì)師還是會不斷努力提高空間利用率,以求創(chuàng)造...閱讀全文>>

        寧德時(shí)代麒麟電池發(fā)布,中國智造引領(lǐng)能量自由

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        智電汽車

        2022-06-24

        文/寶拉6月23日,寧德時(shí)代正式發(fā)布麒麟電池,中國制造再一次領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展。預(yù)計(jì)將于明年量產(chǎn)上市,麒麟電池系統(tǒng)集成度為全球新高,體積利用率突破...閱讀全文>>

        2012款 1.6L 中國奧林匹克紀(jì)念版?MINI 空間大嗎?MINI 購車手冊

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        問答叫獸

        2022-05-25

        小型車的內(nèi)部空間經(jīng)常被人詬病,買小型車的消費(fèi)者主要也不是沖著空間下手的。但是雖然尺寸有限,設(shè)計(jì)師們還是在方寸之間努力提高空間的利用率,以求創(chuàng)...閱讀全文>>

        中國小型SUV優(yōu)惠匯總 6.99萬起還優(yōu)惠近萬?

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        玩車教授

        2022-10-17

        SUV這種車型在全世界都十分受歡迎,原因就是其萬金油般的用途,“多功能多用途”這個(gè)名號不是蓋的,無論是空間利用率還是道路通過性等家用屬性上也...閱讀全文>>

        廣汽本田收購中國本田是什么意思

        蔡金盛

        2024-04-29

        廣汽本田收購中國本田意味著廣汽本田正式完成了對本田汽車(中國)的吸收合并,本田汽車(中國)也將更名為廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠。此次合并的本質(zhì)是...閱讀全文>>

        《韓系動向51》索蘭托韓國預(yù)售18萬起,來中國得翻翻?

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        鄭誼

        2020-02-19

        起亞全新索蘭托已經(jīng)在韓國公布了官方圖片,并且也已經(jīng)開啟了預(yù)售。價(jià)格令中國消費(fèi)者感到驚喜。 新款索蘭托在新平臺的基礎(chǔ)上大大提高了空間利用率,通...閱讀全文>>

        暴跌近80萬臺,關(guān)閉工廠!中國最大合資車企跌落神壇

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        象視汽車

        2024-06-30

        作為中國最大合資公司,東風(fēng)日產(chǎn)在華創(chuàng)造了無比耀眼的輝煌戰(zhàn)績。然而時(shí)事變遷,如今日產(chǎn)在華年銷量,相較于巔峰時(shí)刻腰斬,大幅暴跌近80萬輛,產(chǎn)能利...閱讀全文>>

        日產(chǎn)將在中國生產(chǎn)汽車,出口海外市場

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        大飆車

        2023-12-20

        特斯拉、寶馬和福特等外國品牌,正在擴(kuò)大中國制造汽車出口,來提高工廠的產(chǎn)能利用率,而日產(chǎn)正是加入這一趨勢的新成員。 12月17日消息,日產(chǎn)(中...閱讀全文>>

        中國發(fā)動機(jī)熱效率憑什么不能比日系高?

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        車媒新談

        2023-12-22

        熱效率瓶頸40%,這是很多人之前的固有認(rèn)知。 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)以及原理決定了燃料利用率不會太高,十年前少有提及熱效率之時(shí),絕大多數(shù)內(nèi)燃機(jī)熱效...閱讀全文>>

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        問答叫獸

        2023-05-08

        小型車這個(gè)級別一直以來并不以空間表現(xiàn)見長,購買這個(gè)級別車型的消費(fèi)者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。雖然空間有限,設(shè)計(jì)師們還是在方寸之間努力提高空間的...閱讀全文>>

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