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      1. 專題首頁 > 汽車去產(chǎn)能

        汽車去產(chǎn)能

        汽車去產(chǎn)能

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        冠道

        冠道優(yōu)惠:↓萬

        官方報價:廣州商家報價:23.98-32.98萬

        分期:月供5478元起
        車型名稱 官方報價 本地最低報價
        20.31萬

        汽車去產(chǎn)能相關(guān)資訊

        減產(chǎn)停產(chǎn),汽車駛?cè)氘a(chǎn)能困局

        lizhu

        2022-07-06


        4月11日,汽車板塊出現(xiàn)了塌方式下跌。其中,寧德時代下跌7.27%,長城汽車下跌7.18%,上汽、廣汽、比亞迪分別下跌3.31%、...閱讀全文>>

        日產(chǎn)汽車削減產(chǎn)能 生死攸關(guān)的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)

        日產(chǎn)汽車削減產(chǎn)能 生死攸關(guān)的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)

        車市進言

        2025-02-18

        自2018年銷量達到156.4萬輛的巔峰后,日產(chǎn)汽車就在國內(nèi)市場經(jīng)歷了連續(xù)六年的銷量下滑。2024年,日產(chǎn)國內(nèi)市場中的銷量僅為69.66萬輛...閱讀全文>>

        電池產(chǎn)能過剩,新能源汽車還得降價

        電池產(chǎn)能過剩,新能源汽車還得降價

        車賣家

        2023-10-30

        近日乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文闡述了當前中國鋰電池行業(yè)的現(xiàn)狀,以及當前新能源汽車裝車量和電池的產(chǎn)能問題,從內(nèi)容上來看,今年動力電池的裝車量在下降...閱讀全文>>

        每日車訊:汽車產(chǎn)業(yè)或被納入去產(chǎn)能行列,江淮大眾合作鬧劇持續(xù)

        每日車訊:汽車產(chǎn)業(yè)或被納入去產(chǎn)能行列,江淮大眾合作鬧劇持續(xù)

        汽車行業(yè)大咖

        2017-04-03

        本田與IBM合作推出Dave客服系統(tǒng) 考慮到高田安全氣囊造成的一系列事故問題,本田與IBM合作推出了一款名為Dave的智能系統(tǒng)幫助消費者修復(fù)...閱讀全文>>

        新能源汽車的產(chǎn)能過剩嗎?

        蔡金盛

        2023-06-26

        近日,工信部、財政部、商務(wù)部等五部委聯(lián)合組織了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量。中國政府正在調(diào)查新能源汽車產(chǎn)能是否過剩。在大力推廣新能源汽車的背景下...閱讀全文>>

        日產(chǎn)汽車公布全球產(chǎn)能削減計劃,中國市場產(chǎn)能減半至100萬輛

        日產(chǎn)汽車公布全球產(chǎn)能削減計劃,中國市場產(chǎn)能減半至100萬輛

        全民輿車

        2025-02-17

        2月16日,日產(chǎn)汽車公布了詳細的結(jié)構(gòu)改革計劃,旨在恢復(fù)公司業(yè)績。該計劃的核心內(nèi)容包括在全球范圍內(nèi)削減產(chǎn)能,其中中國市場產(chǎn)能將減少50萬輛,降...閱讀全文>>

        上下游產(chǎn)能過剩,新能源車去庫存日子不遠了?

        上下游產(chǎn)能過剩,新能源車去庫存日子不遠了?

        車e估

        2023-05-18

        燃油車的“緊箍咒”又進一步收緊。繼國六a排放政策實施幾年時間后,國六b新政將于7月1日正式登臺。 通常情況下,新車排放標準升級后,大概率會影...閱讀全文>>

        深度剖析比亞迪技術(shù)架構(gòu):去三元鋰,是百萬產(chǎn)能的第一步?

        深度剖析比亞迪技術(shù)架構(gòu):去三元鋰,是百萬產(chǎn)能的第一步?

        汽車扒一扒

        2021-11-29

        當大多數(shù)人把比亞迪和北京著火的秦Pro聯(lián)系在一起的時候,我想到的則是目前的比亞迪產(chǎn)品序列。 所有企業(yè)的技術(shù)都會有市場跟隨性,某一個節(jié)點行業(yè)采...閱讀全文>>

        「汽車人」整車閑置產(chǎn)能,為何不值錢了?

        「汽車人」整車閑置產(chǎn)能,為何不值錢了?

        汽車人傳媒

        2022-09-19

        燃油車產(chǎn)能放空,是這幾年的大趨勢。而閑置資產(chǎn)“出清”,成為擺在車企面前的新問題。 作者丨孟華 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 汽車產(chǎn)業(yè)界每隔...閱讀全文>>

        缺錢去產(chǎn)能,成沃爾沃汽車和吉利合并關(guān)鍵

        缺錢去產(chǎn)能,成沃爾沃汽車和吉利合并關(guān)鍵

        汽車年輪

        2021-02-25

        吉利星瑞VS沃爾沃S60,15萬VS 28萬,同樣的2.0T發(fā)動機和沃爾沃技術(shù),你會選誰? 這個問題如果放在以前可能答案會很簡單,畢竟吉利和...閱讀全文>>

        汽車產(chǎn)能布局 從來不是簡單“加減法”

        汽車產(chǎn)能布局 從來不是簡單“加減法”

        汽車葫蘆圈V

        2025-07-11

        2025年夏,關(guān)于“產(chǎn)能”的討論再度熱烈。中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展多年之后,如何從“量的擴張”進入“質(zhì)的提升”階段,成為橫亙在企業(yè)和行業(yè)之間的一...閱讀全文>>

        路咖評:誰的產(chǎn)能最多?車企新能源汽車產(chǎn)能盤點

        路咖評:誰的產(chǎn)能最多?車企新能源汽車產(chǎn)能盤點

        路咖汽車

        2019-07-26

        毫無疑問,新能源汽車在全世界有著非??斓陌l(fā)展,中國汽車市場尤其如此,近乎所有的車企都已經(jīng)帶來了自己的新能源車型作品。伴隨著越來越多新能源車型...閱讀全文>>

        【汽車人】汽車缺芯的未來:中國產(chǎn)能何時加入

        【汽車人】汽車缺芯的未來:中國產(chǎn)能何時加入

        汽車人傳媒

        2021-09-06

        中國半導(dǎo)體進入市場比其它競爭者晚了20年,但一直在追趕。 文/《汽車人》齊策 2021年已經(jīng)過去了2/3,如果逆著時間線追溯到2020年初,...閱讀全文>>

        【汽車人】動力電池:產(chǎn)能過剩,競爭加劇

        【汽車人】動力電池:產(chǎn)能過剩,競爭加劇

        汽車人傳媒

        2023-10-16

        電池供應(yīng)商之間的命運對決正在開始,取勝的關(guān)鍵在于誰能用技術(shù)的力量管理供應(yīng)鏈和控制生產(chǎn)成本。 文 /《汽車人》黃耀鵬 相比整車市場,動力電池市...閱讀全文>>

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