【學(xué)車(chē)寶典】很多沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)的人，剛開(kāi)始學(xué)車(chē)總會(huì)有一個(gè)疑惑？為什么制動(dòng)時(shí)還需要先踩離合再踩剎車(chē)？車(chē)子需要緩慢抬離合才能正常起步?雖然學(xué)車(chē)是一個(gè)熟能生巧的過(guò)程，但是如果懂得其中的一點(diǎn)原理，對(duì)我們學(xué)車(chē)還是大有幫助的。在這之前大師兄也介紹了為什么下坡不能空擋滑行，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊前往查看。接下來(lái)就來(lái)為大家科普本次的主題。

　　首先，離合器是什么呢？離合器是位于汽車(chē)大心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞和中斷的重要部件。目前我們考試用車(chē)用的比較多的都是摩擦式離合器。離合器被固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上。壓盤(pán)與飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦片（即從動(dòng)盤(pán)）通過(guò)花鍵與變速器的輸入軸結(jié)合。通過(guò)控制壓盤(pán)的軸向移動(dòng)，使之壓向從動(dòng)盤(pán)進(jìn)而貼合飛輪，帶動(dòng)從動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。在我們控制半聯(lián)動(dòng)時(shí)，離合器磨擦片在壓盤(pán)和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。

　　當(dāng)我們踩下離合器的時(shí)候，在分離器的作用下，壓盤(pán)向右移動(dòng)，摩擦盤(pán)與飛輪分離，中斷了動(dòng)力傳遞（此時(shí)發(fā)動(dòng)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但是動(dòng)力并不能傳遞到車(chē)輪）

　　嘮了這么多離合器的工作原理，現(xiàn)在再來(lái)回想我們的問(wèn)題就不難了。在我們起步的時(shí)候，汽車(chē)是屬于靜止?fàn)顟B(tài)的，需要將1噸多重的車(chē)子瞬間變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所需要的扭力是非常大的。如果離合器瞬間接合，發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的動(dòng)力不足以克服起動(dòng)的阻力，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)推不動(dòng)車(chē)子，齒輪被卡住了，發(fā)動(dòng)機(jī)便熄火了。當(dāng)我們慢慢的抬起離合，尋找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，讓摩擦片在飛輪和壓盤(pán)中滑轉(zhuǎn)又傳遞扭矩，這時(shí)車(chē)子才能慢慢起步。就好比讓一個(gè)人一次搬一噸的磚，那么他有很大幾率是被磚頭壓死的�？梢�(jiàn)“欲速則不達(dá)”這句古語(yǔ)在如今的機(jī)械領(lǐng)域仍然適用。

　　同樣在剎車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有中斷動(dòng)力傳遞，直接一腳剎車(chē)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因?yàn)槌�過(guò)負(fù)荷而熄火。