【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】看來(lái)今年北京又是個(gè)暖冬，雖然前不久象征性地下了一場(chǎng)雪，但還沒(méi)來(lái)得及耍一下就化了。眼看著東奧來(lái)了，怎么能不提前感受一下冰雪呢。這次和每年的行程一樣，我們依然前往距離北京最近，但降雪量非常大的“壩上核心區(qū)”，也就是由河北省的塞罕壩、御道口和內(nèi)蒙的烏蘭布統(tǒng)組成的區(qū)域。這里匯集了森林和草原，作為著名的旅游地區(qū)，景色美是肯定的；且海拔升高到了1200-1500米左右，也絕對(duì)冷。所以，適合玩兒雪。

　　夏季的烏蘭布統(tǒng)風(fēng)景絕美，非常適合自駕旅游。而冬季的烏蘭布統(tǒng)則是越野愛(ài)好者的天堂，周邊的渾善達(dá)克布滿了越野車(chē)的車(chē)轍。而我這次只開(kāi)了一臺(tái)城市SUV新款奇駿，由于也是單車(chē)自駕，雪地穿越就不現(xiàn)實(shí)了，看風(fēng)景是主要的。

 單程500公里左右，兩天的行程，所以行李不用太多，緊湊型SUV的后備箱裝兩三個(gè)拉桿箱還是很輕松的。如果空間不夠，可以摘下后備箱的遮陽(yáng)板，這樣縱向空間會(huì)有所改善。另外，記得去冰雪環(huán)境要帶些救援設(shè)備，比如鐵鍬和拖車(chē)?yán)K，用來(lái)自救或被救。

 從北京可以導(dǎo)航到烏蘭布統(tǒng)、御道口或者塞罕壩任何一個(gè)地方，最終都會(huì)走到一起。由于行程只有兩天，我其實(shí)沒(méi)舍得換雪地胎，所以就不從塞罕壩進(jìn)了，因?yàn)槿眽芜M(jìn)入主要是山路，危險(xiǎn)性相對(duì)大一些，而前兩個(gè)入口基本都是草原，沒(méi)有明顯的上下坡。這也算是給大家一個(gè)建議。

 這次去壩上，我們走了京禮高速。也就是途徑崇禮、大灘，這條路相比西線，也就是繞到張北、太仆寺旗那邊，雖然里程近了一些，但隧道也非常多，一路都是80km/h的限速，大家如果自駕可能需要考慮是否要走這條線。

 這次我走京禮高速，主要還是想感受一下東奧前的氣氛。確實(shí)，沿途已經(jīng)做了非常完善的基礎(chǔ)設(shè)施，路上已經(jīng)充滿了各種奧運(yùn)元素，包括服務(wù)區(qū)也都有東奧的專(zhuān)屬區(qū)域。

 經(jīng)過(guò)崇禮，從大灘鎮(zhèn)離開(kāi)高速，向北走省道前往烏蘭布統(tǒng)。大灘是很多自駕愛(ài)好者非常熟悉的地方，這里是老掌溝的北口，很多進(jìn)出老掌溝的同學(xué)都會(huì)在這里簡(jiǎn)單修整。從街面的店面也看得出來(lái)，幾乎全都是餐館，但是，冬季確實(shí)很蕭條，超過(guò)一半的商家都是閉店?duì)顟B(tài)。

 稍有少有的幾家營(yíng)業(yè)的餐館，真的是菜不便宜，又不好吃。所以，也不難理解為什么大灘的餐館多而酒店少了，因?yàn)榇蠹一径际锹愤^(guò)，停留的游客很少。都是吃飽為主，吃好倒不重要。

 隨著氣溫逐漸下降，沿途基本都可以看到被雪覆蓋的草原了。不過(guò)今年內(nèi)蒙也不算冷，以前來(lái)剛從多倫去御道口就已經(jīng)非常冷了，這次快到烏蘭布統(tǒng)，也還沒(méi)覺(jué)得有下不來(lái)車(chē)的感覺(jué)。

 奇駿的自適應(yīng)巡航是和“超智駕”系統(tǒng)綁定在一起的，也就是和自動(dòng)駕駛一起觸發(fā)，比如道路保持之類(lèi)的。通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的藍(lán)色按鈕激活，然后設(shè)定好車(chē)速和跟隨距離，基本就是更智能的自適應(yīng)巡航了。跑長(zhǎng)途，有個(gè)自適應(yīng)巡航是非常舒服的。