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      1. 滿載歡樂的傳奇 大眾Transporter史話

        2021-06-14 03:49:03 作者:楊嘉臻

          【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】如果您隨便問一個(gè)不懂車的人,“大眾Transporter是什么車?”“Bulli是什么車?”,對(duì)方多數(shù)會(huì)一頭霧水。但只要您展示一張擁有巨大的“微笑”前臉+VW廠徽的復(fù)古面包車照片,對(duì)方一定會(huì)“oh!原來是這輛!”接下來,Ta很可能也不知道這輛車的任何信息,但就是對(duì)這輛復(fù)古面包車有印象——這也許就是大眾Transporter魅力之一,滲入二十世紀(jì)流行文化,駕入全世界觀眾的腦海里,哪怕別人不知道它是什么來頭,但一定能夠從它親和力十足的笑臉中認(rèn)出。

          自1950年投產(chǎn)以來,它從服務(wù)德國(guó)社會(huì)戰(zhàn)后復(fù)蘇,到成為六十年代嬉皮文化的標(biāo)志產(chǎn)物,百變的Transporter總是因應(yīng)社會(huì)變遷找到自己的位置,其全球累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到1300萬輛,不久前大眾更推出了第七代T7車型,接下來就讓小編為大家細(xì)說Transporter史話。

          一切都要從1947年4月23日開始講起。那一天,來自荷蘭的大眾進(jìn)口Ben Pon因公務(wù)需求造訪德國(guó)大眾的狼堡總部,對(duì)于他來講只是一個(gè)普通的工作日,卻因?yàn)榕既慌鲆姽S內(nèi)專門用來運(yùn)輸零件的簡(jiǎn)易運(yùn)輸車Plattenwagen,一種奇妙的靈感在腦海里激起。因此結(jié)束公事之后,他便掏出筆記本,在Plattenwagen的基礎(chǔ)上稍作修改,再添加一道弧線,勾勒出最早的T1草圖,使其成為一輛擁有車頂與廂式車身、并且在當(dāng)時(shí)從未出現(xiàn)過的汽車形態(tài),大眾Transporter也就是在這一頁看似小孩亂涂鴉的草圖中,開啟了六十載傳奇篇章。

          據(jù)說當(dāng)時(shí)Bon Pon把Transporter的手稿交給了大眾工廠的一個(gè)門衛(wèi),門衛(wèi)答應(yīng)他會(huì)把手稿交上總部。幸運(yùn)的是,門衛(wèi)最后遵守承諾成功將手稿轉(zhuǎn)交到當(dāng)時(shí)大眾CEO的手上。如此設(shè)計(jì)也被當(dāng)時(shí)的大眾高層所肯定,因此就在當(dāng)時(shí)工廠總經(jīng)理Dr.Heinrich Nordoff 的支持之下,工程師以初代甲殼蟲的平臺(tái)為開發(fā)基礎(chǔ),融入Ben Pon 的想法之后,賦予其圓潤(rùn)飽滿的車體及擋風(fēng)玻璃,同時(shí)加入甲殼蟲的車頭設(shè)計(jì)概念,在前臉加上大大的“V”字,并于正中央鑲上巨型的VW廠徽,創(chuàng)造出全球聞名又親和力十足的”微笑“車頭。

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          楊嘉臻 編輯

          無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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