我的也是，剛起步的時候慢慢松就會有異響，起步后輕踩汽車也會，有時候有時候又不會，很奇怪，至今沒有人解釋的完美是什么問題……

可能有以下幾方面原因：1、離合器發(fā)響；2、傳動軸支承軸承響；3、驅動橋異響；4、差速器異響；5、輪胎異響；6、車輛某個部位松動車輛共振。具體要看什么響聲以及響聲來源才能去判斷，建議去4S或者修理廠檢查一下。

一種可能是由于后輪剎車盤與剎車片存在異常摩擦而導致的摩擦聲，再有就有可能是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關部件工作性能不良而導致的異響，不過對于檢修車輛異響以及噪音方面的問題是必須要進行現(xiàn)場試車聽聲檢查判斷的，并且需要結合異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分析后才能夠做出準確的判斷，因此建議您根據以上分析并且結合車輛的實際情況到專修店對車輛進行更進一步的現(xiàn)場檢查分析判斷，只要在試車的過程中上述異響能夠出現(xiàn)，那么只需根據實際情況進行相關檢查還是很容易判斷和排除的

我的17年8月的i6手動豪華1.5T，3000公里就出現(xiàn)偶發(fā)半離合異響，年前第二次去4S店換了離合器3件套現(xiàn)如今問題沒有了

我發(fā)現(xiàn)是踩下離合的時候響，也是掛一檔的時候，也是咯噔一聲。而且我發(fā)現(xiàn)，即便是停車的時候踩也會響，比如車子停在斜坡上，掛上一檔用來停車，然后要開車的時候一腳離合踩下去就咯噔一下，而且似乎還有彈簧的聲音，我一直認為是分離軸承有問題，因為夏天開空調怠速走的時候就咔咔響

我的也有的，說沒有的都是沒仔細注意聽，速度從0-15就會咯噔一下，4S店不知道原因，但4S店所有的Q5都有這個響，據4S店的師傅說，A6也是一樣有這個聲，所有你放心吧，正品Q5，沒問題的。

我也確定不是渦輪了，前天去修理廠把渦輪旁通閥完全打開，就相當于已經切斷渦輪了，起步聲音還是嘩嘩嘩，無語了

不是爆震的問題。是風吹進輪轂，與輪轂造型之間的風聲。這個應該是與輪轂造型設計有關。能理解這樣說嘛。我舉個例子吧，當你開車在山路彎道上跑的時候，路的右邊一般都有石墩一樣矮的立柱，不知大家注意到沒，這個時候，你打開車窗，就會聽到呼嚕呼嚕的風聲，這個聲音的間隔和大小與石墩的相隔距離和車速有關。據你說講，在很窄的巷子，一加油這個聲音就大寫，而且聲音響的大小和間隔基本是等速的。而當你在較空曠的地方駕駛就沒事。這樣講，樓主能理解嗎。這樣的情況不影響。如果你接受不了，一般解決的方法，一，換輪轂的造型。二，在葉子板內做隔音處理。除非非有必要，正常情況下，不建議。

我也不知道4s說是正常最近才出現(xiàn)去4s三次第一季打磨剎車片第二次刷系統(tǒng)前幾天又去還是刷系統(tǒng)前幾天刷了后好了很多偶爾還是有沒以前嚴重了我也不知道問題大不大

對，就是這樣，到了六十左右，關著窗戶仔細聽也能聽見，類似敲缸的聲音，噠噠噠噠的。剛起步的時候兩面有障礙物或者墻的時候有回聲，最明顯了。前幾天有輛a4在我身邊起步走，他的車就沒有聲音。

我的14款自動的，問題和你的一樣，跑了3.6W公里！就天氣冷啟動掛檔異響，走一會就又沒事了！氣溫很高的話又沒問題！好煩人，開到4S店熱車時，又沒問題！你處理了么？這個不算質保么？

根據上述車況和使用現(xiàn)象，應該是沒有大問題的，主要原因應該是摩擦的現(xiàn)象，建議您盡早去維修店將車輛升起進行檢查，是否葉子板內襯或存有雜物的原因。

想解決異響，首先要確定是哪個部位產生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現(xiàn)問題了，有可能是正?，F(xiàn)象。如果是經過顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類似于理發(fā)時坐的那種升降椅的聲音），則是正?，F(xiàn)象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

你去4S店沒？好像不是剎車的問題，還有就是我冷車啟動時沒有這現(xiàn)象，確切說是不明顯，車跑開了后就會出現(xiàn)

有這個聲音的試試我說的兩個方法1.停住車后，起步時先松開剎車，上車自己滑行一兩秒后在慢慢踩下油門走，看這樣有沒有聲音。我看有網友說松剎車直接踩重點油門這聲音就有。2.停車后踩hold，起步時直接緩踩油門解除hold，正常情況這樣是有個聲音的，看看這樣發(fā)出的聲音和你們說的一不一樣。