對(duì)于您說(shuō)的情況，可能是由于新的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)接觸表面還沒(méi)有完全磨合好，在加上掛擋后車(chē)輛有一個(gè)向前的力作用在剎車(chē)盤(pán)上，所以在抬剎車(chē)起步的半接合狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生摩擦，從而發(fā)出的聲音。您再使用一段時(shí)間以后，會(huì)隨著剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的完全磨合，聲音也會(huì)逐漸消失。自動(dòng)擋的新車(chē)很多都會(huì)出現(xiàn)這種聲音，這是屬于正?，F(xiàn)象，這種情況不是所有的車(chē)都有，但是大部分自動(dòng)擋的車(chē)都會(huì)出現(xiàn)這種聲音，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

您好！是不是當(dāng)啷一下，就沒(méi)有，ABS系統(tǒng)自檢，正常現(xiàn)象，以上回答僅供參考，謝謝！

您好。如果是這種情況的話，是不影響使用的。希望能幫到你。

唉，沒(méi)辦法解釋了

廠家都來(lái)人了，估計(jì)是不好解決，要不然不可能不給你解決，這么大個(gè)公司。要么打315投訴，要么再看看，能將就就忍著了。汽車(chē)出問(wèn)題很正常，抱怨沒(méi)有用。

自動(dòng)擋起步松剎車(chē)是會(huì)有一點(diǎn)響聲的，這個(gè)就是剎車(chē)片摩擦剎車(chē)盤(pán)的聲音。應(yīng)該不會(huì)有很大響聲的，我懷疑是你新手聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)明顯的原因。你可以再試幾次，好好聽(tīng)一聽(tīng)，感覺(jué)一下。要是每次基本都是那種咯咯咯的聲音就沒(méi)事。

1、陜西安泰4S店的服務(wù)很垃圾，并有誘導(dǎo)欺詐賣(mài)車(chē)的行為，我那批車(chē)因?yàn)槔鋮s液管位置有問(wèn)題4S召回重新安裝，一周后發(fā)現(xiàn)冷卻液不夠下線，讓4S補(bǔ)一點(diǎn)，維修經(jīng)理硬是不加，說(shuō)沒(méi)有打開(kāi)的都是整桶，說(shuō)要么讓我買(mǎi)一桶。2、剎車(chē)太軟，不管腳剎還是手剎都一樣，車(chē)停坡上拉了手剎必須掛個(gè)擋。腳剎呢不要說(shuō)全國(guó)人都知道，可以說(shuō)地球人都知道，我深受其害，追尾了一輛送貨的面包車(chē)，走保險(xiǎn)麻煩賠了300走人，能追尾送貨的面包車(chē)大家可以想象。3、多媒體不穩(wěn)定，有時(shí)會(huì)死機(jī)，有時(shí)候一首歌的格式不對(duì)就會(huì)引起死機(jī)，音源質(zhì)量不好，還不如買(mǎi)最低配自己加裝個(gè)好點(diǎn)的主機(jī)。4、前懸掛過(guò)減速帶會(huì)哐當(dāng)哐當(dāng)向，修理店檢查了找不出毛病，該緊的都緊著，但是就是響。5、右后門(mén)很難關(guān)，必須用力摔才能關(guān)上，4S調(diào)了門(mén)鎖也沒(méi)解決。6、高速上前后視鏡處風(fēng)噪很明顯，感覺(jué)三角那里漏風(fēng)。7、日行燈有一顆打開(kāi)近光和遠(yuǎn)光后不亮，把燈關(guān)了又會(huì)亮（半年后偶爾才發(fā)現(xiàn)），維修點(diǎn)說(shuō)是電路板的問(wèn)題。8，引擎蓋前面于保險(xiǎn)杠部平行，弧形的，中間高兩邊低9、座位實(shí)在太小了，可以坐坐其他SUV對(duì)比下，當(dāng)然別和轎車(chē)比。10、輪胎有漏慢氣的問(wèn)題，每隔三四個(gè)月氣壓大概會(huì)下降0.3到0.4，所以隔段時(shí)間記得補(bǔ)氣。11、喇叭安裝位置有問(wèn)題，喇叭朝外裝著，有次洗車(chē)用水槍沖中網(wǎng)，結(jié)果水直接灌進(jìn)喇叭，去4S換了對(duì)蝸牛喇叭16012、油耗還可以，也許是手動(dòng)檔的原因吧，三年來(lái)到目前高速市區(qū)平均8.313、還有最重要的一點(diǎn)、夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候起步很肉，不是一般的肉，必須大腳油門(mén)哄，就是2.0自吸的也不至于那樣吧

冷車(chē)啟動(dòng)“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門(mén)間隙：氣門(mén)搖臂磨損，造成氣門(mén)間隙過(guò)大。3.節(jié)氣門(mén)臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。冷車(chē)啟動(dòng)“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車(chē)啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時(shí)部分：冷車(chē)啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車(chē)啟動(dòng)“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。

1.原因是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。2.由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了我們大家聽(tīng)到的“磳”的聲響。當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。

跑起來(lái)是沒(méi)有，就起步或者倒車(chē)時(shí)，夏天沒(méi)發(fā)現(xiàn)，不知道是質(zhì)量通病還是天氣影響的，我朋友飛度也有，也許是本田通病

感覺(jué)是油門(mén)踏板發(fā)出的踩油門(mén)踏板也會(huì)感覺(jué)油門(mén)變澀了這種情況只是在坡道輔助啟動(dòng)后才會(huì)出現(xiàn)小坡道沒(méi)事跟剎車(chē)摩擦聲不一樣

有多種原因:1、因使用時(shí)長(zhǎng)的原因,磨損過(guò)度導(dǎo)致異響；2、因缺油、少油的原因?qū)е碌漠愴懀?、因加注的油品品質(zhì)級(jí)別與原車(chē)規(guī)定不符造成的異響

怎么異響

關(guān)于您所咨詢(xún)的問(wèn)題是這樣的，首先根據(jù)您所描述的情況來(lái)看，建議您首先檢查一下前輪剎車(chē)盤(pán)是否與剎車(chē)片等周?chē)考嬖诋惓＝佑|摩擦的現(xiàn)象，再有需要檢查車(chē)輪軸承的工作性能是否正常，不過(guò)對(duì)于檢修車(chē)輛異響以及噪音方面的問(wèn)題是必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)聽(tīng)聲檢查判斷的。并且需要結(jié)合異響產(chǎn)生的條件以及聲音的性質(zhì)特點(diǎn)和出處等進(jìn)行綜合分析后才能夠做出準(zhǔn)確的判斷，因此建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車(chē)輛的實(shí)際情況到專(zhuān)修店對(duì)車(chē)輛進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場(chǎng)檢查分析判斷，只要在試車(chē)的過(guò)程中上述異響能夠出現(xiàn)，那么只需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)檢查還是很容易判斷和排除的。

1.原因是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。2.由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了我們大家聽(tīng)到的“磳”的聲響。當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。

1、離合器發(fā)響。傳動(dòng)軸支承軸承響；2、驅(qū)動(dòng)橋異響。差速器異響。3、輪胎異響，車(chē)輛某個(gè)部位松動(dòng)車(chē)輛共振。4、具體要看什么響聲以及響聲來(lái)源才能去判斷，建議去4S或者修理廠檢查一下。5、啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。6、啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了我們大家聽(tīng)到的“磳”的聲響。當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。

已排除手剎和AUTOHOLD原因，因?yàn)樘崆敖獬謩x、AUTOHOLD后起步，照樣底盤(pán)會(huì)傳來(lái)“喀拉”的聲響。

怠速開(kāi)空調(diào)肯定會(huì)有一定的抖動(dòng)的，你怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和開(kāi)啟空調(diào)制冷以后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是不同的，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作的動(dòng)力完全來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量減少怠速開(kāi)啟空調(diào)

我的也有這個(gè)動(dòng)靜起不時(shí)候響一聲停車(chē)在起動(dòng)就沒(méi)有了4兒子說(shuō)可能是球頭的問(wèn)題等異相偏大的時(shí)候再過(guò)去維修現(xiàn)在不敢確定是哪的問(wèn)題