不同車型的空調(diào)濾芯所在的位置不同，標(biāo)致408的空調(diào)濾芯處于副駕駛位腳墊的左側(cè)的擋板里面。

標(biāo)致408是獨立懸架嗎？標(biāo)致408的前懸掛是獨立懸掛，后懸掛不是。標(biāo)致408是標(biāo)致旗下的一款緊湊型車。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架。懸架用來連接車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)和調(diào)整會影響汽車的操控性和舒適性。麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，也是應(yīng)用最廣泛、最簡單的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占用發(fā)動機艙，所以很多前橫置發(fā)動機的車都會采用麥弗遜獨立懸架。扭轉(zhuǎn)懸架是一種常見的非獨立懸架，體積小，結(jié)構(gòu)簡單。后懸架采用扭力梁，擴大了后排乘客艙和后備箱空間，這對于緊湊型家用車來說非常重要。獨立懸架中間連在一起，獨立懸架中間斷開，沒有任何連接。所以獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有干涉，這也是為什么獨立懸架的操控性和舒適性比非獨立懸架好的原因。但是獨立懸掛的成本也比較高。

標(biāo)致408用什么變速箱？標(biāo)致408采用三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6at變速箱和6速雙離合變速箱。雙離合變速箱是目前比較流行的變速箱，是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似。雙離合變速器與手動變速器相比，只有一個離合器和一個換擋操縱機構(gòu)。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機匹配。雙離合變速箱的一組離合器用來控制偶數(shù)檔，另一組離合器用來控制奇數(shù)檔。At變速箱也叫變矩器變速箱，通過變矩器與發(fā)動機相連。因為通過變矩器與發(fā)動機相連，at變速箱換擋平順性極佳。At變速箱全是行星齒輪，依靠行星齒輪來改變轉(zhuǎn)速和扭矩，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。如果對標(biāo)致408感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐臉?biāo)致4s店試駕。標(biāo)致408采用三款發(fā)動機，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機、1.6升低功率渦輪增壓發(fā)動機和1.6升高功率渦輪增壓發(fā)動機。

標(biāo)致4081.6t自動豪華車油耗在6-7L左右。作為一款緊湊型車，這款車的油耗比同級車要好。動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載1.2T和1.6T發(fā)動機。1.2T發(fā)動機最大功率100kw，最大扭矩230 Nm，1.6T發(fā)動機最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。傳動系統(tǒng)方面，1.2T車型匹配6速雙離合變速箱，1.6T車型匹配6速手自一體變速箱。值得一提的是，影響汽車油耗的因素有很多，包括駕駛習(xí)慣、路況、胎壓、載重等因素。要降低汽車的油耗，最重要的是養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，尤其是在城市道路上行駛時，要避免汽車在行駛過程中急劇加速或減速。據(jù)統(tǒng)計，不正確的駕駛習(xí)慣會使汽車油耗增加5-10%。如果在不好的路上行駛，建議車主開慢點。如果汽車經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，發(fā)動機產(chǎn)生的負荷會增加。在這種工作狀態(tài)下，汽車的油耗自然會增加。

408 燒機油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞環(huán)被積碳卡滯了，簡單的加粘度高的機油續(xù)命，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計，始終都不是解決問題的關(guān)鍵。機油參與燃燒會生成更多的積碳，積碳就會導(dǎo)致油耗增高，動力下降，嚴(yán)重的還會拉傷缸壁，造成不可挽回的損失。 同時缸內(nèi)的持續(xù)高溫還會使一些配件提前出現(xiàn)老化和損壞，所以釋放活塞環(huán)才是?解決問題的根本，用6組司有，普無損修復(fù)釋放了活塞環(huán)，恢復(fù)缸壁油環(huán)工況，不在為燒機油心累了

原因是這樣： 1.長期不開的汽車，燃油會導(dǎo)致嚴(yán)重變質(zhì)，通過燃燒產(chǎn)生超標(biāo)的積碳，久而久之，車輛長期在高溫臨界值的工作環(huán)境下工作就會出現(xiàn)了超量的積碳 2.超量的不良燃燒物質(zhì)不斷的堆積導(dǎo)致了活塞的氣環(huán)下面的油環(huán)被積碳滲透和高溫導(dǎo)致機油在此處出現(xiàn)結(jié)痂，出現(xiàn)活塞環(huán)卡滯，出現(xiàn)燒機油的問題。 3.時間越長對發(fā)動機越不好，嚴(yán)重會因為積碳堅硬導(dǎo)致拉缸，不得不最后大修發(fā)動機。 4.長期燃燒不好也會導(dǎo)致廢氣閥和油封過早的老化，出現(xiàn)裂痕，也影響了燒機油。 解決辦法 只要汽車沒有拉缸，但是遇到了活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題，是絕大部燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán) ，徹底解決因為活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。不少500公里消耗1升機油的車輛，經(jīng)過修復(fù)后都實現(xiàn)了6000公里不加機油的效果。

Sign408本車機油燃燒的原因及解決方法如下：1。如果是氣門和導(dǎo)管磨損、油封燒損引起的機油燒損，可以通過修理更換解決；2.如果是因為氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超過極限而燒機油，可以通過更換和修理來解決；3.如果渦輪增壓器漏油，也可以去專業(yè)維修店維修。

標(biāo)致408和明銳，明銳會更好，如下：1。全新明銳車的內(nèi)飾給人最大的感覺就是變得更加規(guī)整，中控臺上下過渡層次感很強；2.在制造工藝上，雖然沒有速騰那么精致，但也沒有讓我們失望。中控臺縫隙緊密均勻，控制面板按鍵手感不錯。3.全新明銳中控臺也選擇了大面積的黑色搪膠材質(zhì)，用兩個字概括外觀和手感還是比較靠譜的。

標(biāo)致408燒機油應(yīng)該回4s店檢查維修，原因如下：1。發(fā)動機燒油是由于活塞環(huán)與缸壁間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能不好，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象；2.氣門密封圈密封性能差，曲軸箱強制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞，會造成曲軸箱內(nèi)壓力過大，使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒，造成機油燃燒；3.目前確實收到一些用戶投訴標(biāo)致品牌多款車型燒機油。

要解決標(biāo)致408燒機油的問題，首先要知道燒機油的原因：1?？赡苁擒?yán)涞臅r候燒機油，車內(nèi)溫度還沒有完全預(yù)熱，發(fā)動機的排氣管排出了很多藍煙，但是車熱了之后就恢復(fù)正常了；2.這種現(xiàn)象是由氣門密封件老化引起的。氣門密封因溫度降低而完全不密封，橡膠氣門的密封剛性在機油從氣門泄漏到燃燒室后造成上述現(xiàn)象。3.解決燒機油的方法是先拆下發(fā)動機氣缸蓋，然后換上新的氣門密封。

標(biāo)致408門板的拆卸方法如下：1。第一種一般需要內(nèi)門扣，會有一個螺絲安裝點，上面會蓋一個小塑料板。首先，拆下這個螺絲；2.然后找一塊平板或鋼板(硬度高)，插入門芯板和門板金屬的縫隙中，移動到有卡扣的地方，稍微撬起它的卡扣使其分開，然后依次沿著上翹的翅膀撬起所有的卡扣。3.但是最好讓專業(yè)的人把它取下來。弄壞了會被門上的油漆碰掉，甚至連門芯板和按鈕都會被撬掉。不值得。

標(biāo)致408已經(jīng)跑了4萬公里，也就是說需要大保養(yǎng)了，包括：1。大保養(yǎng)是指在上述常規(guī)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，需要對有一定周期要求的部件進行清洗、更換和調(diào)整；2.比如剎車油、定向油、變速箱油、冷卻液、火花塞、正時皮帶、發(fā)動機皮帶，還有一些比如汽油濾清器、汽油泵是一體的，需要更換；3.大保養(yǎng)根據(jù)車型、維修深度、更換零件數(shù)量的不同，價格差別會很大。一般一輛車的大保養(yǎng)費用在2000元左右。

不同車型的空調(diào)濾芯所在的位置不同，標(biāo)致408的空調(diào)濾芯處于副駕駛位腳墊的左側(cè)的擋板里面。

燒機油靠添加高粘度的機油只是治變不治本的權(quán)宜之計，機油進入燃燒室參與燃燒會生成更多的積碳，積碳又會加劇燒機油的癥狀，形成惡性循環(huán)。過多的積碳還會對發(fā)動機缸壁造成嚴(yán)重的拉傷甚至爆缸等無法挽回的后果。?? 燒機油的原因有很多，大多數(shù)都是由于活塞環(huán)被卡滯導(dǎo)致的使用P-N-F修復(fù)劑在行駛過程中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯，從而解決燒機油問題。這種方法簡單有效，能夠避免發(fā)動機大修帶來的不便和額外費用。

2019款標(biāo)致408車還是可以的，性價比高，質(zhì)量好，值得選擇。具體介紹：1。外觀方面：408的外觀讓人第一眼就覺得很順眼，符合大眾審美，細節(jié)創(chuàng)新；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾搶眼，多媒體邏輯清晰易操作，408全新內(nèi)飾比外觀更吸引人，中控臺布局非常簡潔，零件之間層次感十足；3.空間：空間夠用，后備箱深度夠大。408的空間表現(xiàn)堪稱A級車型的標(biāo)桿，新408也延續(xù)了這方面的優(yōu)勢。

標(biāo)致408空調(diào)濾芯位置在車頭前艙左前方的位置，空調(diào)濾清器，也叫室內(nèi)濾清器，是過濾汽車駕駛室內(nèi)空氣的濾清器。

9款標(biāo)致408的優(yōu)缺點：1。19款東風(fēng)標(biāo)致408在動力和油耗方面的表現(xiàn)都不錯，車輛隔音效果也比同級別車型好。其6速手自一體變速箱的品質(zhì)一直比較穩(wěn)定，也秉承了法系車一貫的穩(wěn)定扎實感；2.但由于裝配和制造工藝的原因，標(biāo)致408的做工在合資車型中處于中等水平，故障率不低，有裂胎和燒機油；3.中冷器設(shè)計有缺陷，大量沉淀物隨翼子板散熱器孔進入中冷器。中冷器無法散熱，然后會出現(xiàn)發(fā)動機高溫報警。

標(biāo)致408值得買：1。目前全新的標(biāo)致408已經(jīng)上市。作為中期改款車型，車頭設(shè)計仍在使用標(biāo)致家族設(shè)計語言，相比老款408車型增加了更多年輕時尚氣息；2.格子網(wǎng)格和立獅網(wǎng)格相映成趣，更有質(zhì)感。獅眼大燈依然是標(biāo)致車型的最后一道光；3.車尾采用獅爪造型，辨識度很高。光源是LED光源，照明效果很好；4.在同類型車輛中，標(biāo)致408的設(shè)計相當(dāng)動感，年輕人開車不會顯得老氣橫秋。

新標(biāo)志408: 1。作為東風(fēng)標(biāo)致目前的銷售擔(dān)當(dāng)，全新標(biāo)致408自上市以來廣受好評。2018年8月29日，全新標(biāo)致408正式上市；2.作為中期改款車型，全新標(biāo)致408的外觀繼續(xù)保持家族式的設(shè)計風(fēng)格，但前臉明顯比老款年輕了不少，更顯年輕活力；3.大面積點陣式中網(wǎng)格柵搭配鍍鉻亮條看起來更加精致，似乎與站立的獅子logo融為一體，更加協(xié)調(diào)；4.全新的外觀變化能給車主帶來快感，這也是車模頻繁更換的原因之一。

法系車燒機油關(guān)系到哪些配件問題： 1、檢查缸壁磨損情況：如果磨損嚴(yán)重，需要更換相應(yīng)的缸套和活塞環(huán)。如果磨損不嚴(yán)重，可以考慮其他修復(fù)措施。 2、使用PN.F技術(shù)的燒機油修復(fù)劑：這種修復(fù)劑可以清潔油路和缸內(nèi)積碳，并釋放活塞環(huán)卡滯，從而修復(fù)燒機油問題。 3、定期保養(yǎng)和維護：車主應(yīng)注重平時的保養(yǎng)和維護，定期更換機油、機濾等配件，以延長發(fā)動機的使用壽命。 發(fā)動機燒機油很多氣門油封和活塞環(huán)都有問題，根據(jù)你目前描述的情況來看，很可能這兩個地方都需要解決，但是氣門油封拆起來比較麻煩，都知道車拆來拆去的也不穩(wěn)妥，你先去看看廢氣閥氣門室蓋和缸壁，然后再檢查一下油底殼和正時系統(tǒng)有沒有漏油。都沒問題的話，先解決活塞環(huán)好一些，用P N F修復(fù)劑就可以，不需要拆任何配件，行駛中就可以修復(fù)。