評價一款車的性價比主要從購買時獲得的配置多少以及購車后的使用成本多少來衡量。如果在同等價格下獲得的配置越多，日后使用成本越低當(dāng)然性比價就越高?？梢哉f標致408在同級別車中性價比可以算第一。1、價格：1.6起步價12.19萬，2.0起步價12.99萬，可以說很實誠的價格！2、空間：無敵空間，同級別車中最大，甚至超過部分B級車的空間。3、動力：PSA2.0的發(fā)動機性能堪比寶馬奧迪的發(fā)動機，功率和扭矩在同級別車中最優(yōu)，1.6的發(fā)動機，動力足，完全滿足能日常使用。4、配置：光408帶后排出風(fēng)口的雙區(qū)空調(diào)就可以笑話同級別車了，還有6+X安全配置、帶自動清洗功能的氙氣大燈、定速巡航，ESP，配置豐富！5、后期使用：東風(fēng)標致的車是15000公里保養(yǎng)一次，光這一點就比同級別車的保養(yǎng)費省很多。另外剛剛結(jié)束的2010年全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽北京站使用的是2.0的408，AT百公里最低油耗可達4.36L，MT百公里最低油耗可達3.31L，油耗很滿意！

你好，我是東風(fēng)標致官方購車顧問標致408是東風(fēng)標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發(fā)動機供消費者選擇，分別是1.6L?16V?78千瓦(106馬力)發(fā)動機；2.0L?16V?108千瓦(147馬力)發(fā)動機。動力儲備充足。2.0L車型的油耗在8L左右，1.6L車型則更低，油耗表現(xiàn)可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運轉(zhuǎn)和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。廠商報價：12.69-17.69萬你可以點擊這里對408進行咨詢或預(yù)約試駕。

好。1、2022東風(fēng)標致408的發(fā)動機款式雖然老舊，但是相對來說技術(shù)比較成熟，不容易出現(xiàn)問題。2、變速箱以手動變速箱為主，非常不錯。3、底盤則是標致408最大的優(yōu)勢，底盤的質(zhì)感非常好，非常耐用，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性非常不錯。

發(fā)動機做功后會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設(shè)計偏向于較小發(fā)動機聲音，而影響的排氣的速度，降低了發(fā)動機效率!在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡單處理即排出，改良后車子加速會更迅捷。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。 在外觀上，2011款 408 與2010款無任何區(qū)別。408在設(shè)計風(fēng)格上更加時尚和夸張，車身前臉典型家族大嘴風(fēng)格讓整體顯得非常有活力，同時從前保險杠延伸至A柱的線條以及中央標識向后延伸的線條讓外觀充滿了力量感。而向前延伸的前唇則帶來更多賽車的韻味。位于前保險杠兩側(cè)的霧燈與下中網(wǎng)相呼應(yīng)，再加上柳葉形大燈配合，達到了上下統(tǒng)一、飽滿的效果，這是以往合資 標致 車型所不具備的。眼眸一般的大燈在 標致408 （ 查成交價 | 車型詳解 ）車輛尾部并沒有過多的修飾，遠看如同一支柳葉，流暢而不失時尚。分體式尾燈造型圓潤時尚，整體造型與車頭相呼應(yīng)。 @2019

東風(fēng) 標致408 （ 查成交價 | 車型詳解 ），擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計 理念 的最新力作，時尚大氣的車身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無界的視野，體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備，可以有不少的改裝方案。 1、 標致 408 大燈改裝中級改裝：充氙增光燈泡改裝成本：300 元 -800元改裝效果：一般充氙增光燈泡算是最初級的氙氣燈。它是在原有的鹵素?zé)襞輧?nèi)加注入活性更強的氙氣，使亮度提高了30%，接近日光的效果，且穿透力和對路人、障礙的反射力比鹵素?zé)粼鰪姟３潆龉鉄襞莶辉黾庸β蕮p耗，也不用改動線路，即插即用，改裝簡易，價格也相對便宜。一對普通進口車燈的價格只需約300元，對經(jīng)濟型車車主來說是理想的選擇。一些車主容易把充氙增光燈泡與一般的鹵素車燈混淆，目前一些銷售 商 也利用消費者偏好白光的心理，在鹵素?zé)襞莸牟ＡЧ苌咸砩弦粚踊蚨鄬拥乃{色鍍膜，造成藍白的高色溫?zé)羯?，以此來冒充充氙增光燈。因此車主選購時需要留意。2、標致408排氣管改裝排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。發(fā)動機做功后會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設(shè)計偏向于較小發(fā)動機聲音，而影響的排氣的速度，降低了發(fā)動機效率!在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強?，F(xiàn)多改為直排，即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡單處理即排出，改良后車子加速會更迅捷。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應(yīng)過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。東風(fēng)標致408，標致408是東風(fēng)標致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無界的視野，體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感以及鋼筋鐵骨般的安全裝備，令駕乘者在進入座艙的瞬間即可領(lǐng)略超然氣度，盡享從容自在的駕乘感受。408的設(shè)計體現(xiàn)了標致汽車最新的DNA。標致408的上市，極大地豐富了東風(fēng)標致在1.6L-2.0L黃金排量市場的產(chǎn)品線。 @2019

13款標致408原車導(dǎo)航改裝方法：1、撬起裝飾條，向上拉開裝飾條的卡扣。2、取下面板和中控底座的螺絲，向上抬中控底座的尾部。3、向后拉中控底座板，與車輛音響分離。4、取下車輛面板的電源線，取出主機。5、連接好tft屏后的gps天線和電源尾線。6、將面板和儲物盒安裝上即可。汽車導(dǎo)航由芯片、天線、處理器、內(nèi)存、顯示屏、揚聲器、按鍵、擴展功能插槽和地圖導(dǎo)航軟件組成，汽車導(dǎo)航的作用是定位監(jiān)控和導(dǎo)航。

新款標致408性價比高，值得買。標致408是一款緊湊型三廂轎車，主要競爭對手是豐田卡羅拉、本田思域、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸等車型。座椅填充物舒服。408向來都強調(diào)乘坐舒適性，所以它的座椅非常柔軟，且坐墊比較長，坐上去很舒服。后備箱空間比較大。標致408后備箱很大，內(nèi)部也很規(guī)整，后排座椅支持4/6分開放倒，放倒后還能進一步擴展空間，但放倒后，靠背和后備箱之間有個小臺階，放大件物品可能不太方便。1.6T發(fā)動機動力儲備夠用。它的整體表現(xiàn)更平順，無論是發(fā)動機艙，還是車內(nèi)的振動都更小，發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音也更好聽，動力儲備完全不需要擔(dān)心。底盤濾震舒適。懸架調(diào)校偏軟，能過濾掉來自路面的大部分顛簸，傳進車廂的振動也比較柔和。在快速的壓過大的坑洼時，也不會出現(xiàn)特別生硬的沖擊感，唯有在壓過減速帶時，車輪會有一些多余的彈跳，無傷大雅?？傊?，在舒適性方面，408向來都做得不錯，也深得中國消費者的喜愛。再說說其不足之處：1、變速箱平順性不足。6AT變速箱在平順上方面略有不足，尤其是低檔位切換時，會感受到輕微頓挫感。當(dāng)駕駛員頻繁的收油、加油時，動力傳遞就會感覺不太及時，中間會有短暫的動力中斷、跟不上節(jié)奏，所以這款車不太適合激進的駕駛。2、車廂隔音靜謐性欠佳。在噪音測試環(huán)節(jié)，1.6T要稍稍優(yōu)于1.2T，主要原因在于1.6T發(fā)動機的聲音更小，而當(dāng)車速達到60km/h時，底盤的隔音稍顯一般，行駛過程中胎噪比較明顯，所以兩款車在60km/h、80km/h的實測噪音值偏高，而在120km/h高速巡航時，風(fēng)噪抑制得還不錯，但總體比較吵鬧?？偨Y(jié)：標致408空間和乘坐舒適性還是亮點，很適合中國家庭。動力部分，1.6T的發(fā)動機動力充沛，而1.2T發(fā)動機對于多數(shù)家庭來說，動力也夠用了，而且油耗更低。只不過三缸發(fā)動機的聲音和振動確實要比四缸發(fā)動機更大一些。相比之下，兩款同配置、更加推薦1.6T車型。當(dāng)然，該級別還有很多優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。

標致408是一款小型車。這款車的軸距為2730mm(毫米)，長寬高分別為4750mm(毫米)、1820mm(毫米)、1488mm(毫米)。標致408采用兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3500 rpm。這款發(fā)動機搭載cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是6速動力換擋。1.6升自然吸氣發(fā)動機170馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。標致408的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。

標致408的火花塞每4萬到5萬公里就要更換一次?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電通入燃燒室，使其躍過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣?；鸹ㄈ饕删€帽、絕緣體、線螺絲、中心電極、邊電極和外殼組成。標致408是東風(fēng)標致旗下一款緊湊型轎車。其長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。與之匹配的是6速雙離合和6速手自一體變速箱。

標致408的剎車盤每6萬到8萬公里就要更換一次。您可以通過觸摸制動盤的邊緣來判斷劃痕的深度。如果邊緣變得鋒利，表面有明顯的劃痕，說明剎車盤磨損嚴重，需要及時更換。標致408是一款緊湊型轎車，最大馬力136馬力，最大扭矩230牛米。它配備了6速雙離合器變速箱。標致408長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距2730mm，最高時速205公里，油箱容積53L，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動，輪胎規(guī)格為215/55R16。

有車友反映，東風(fēng)標致408在中控臺的左中右三個空調(diào)出風(fēng)口。某輪在路上每過井蓋，或類似搓板路，即使正常行駛也會有空調(diào)異響。空調(diào)出風(fēng)口肯定有塑料件擠壓發(fā)出的刺耳的吱吱聲。異響的來源可能是車身因路面輕微變形或震動，面板與風(fēng)道相對移動，導(dǎo)致塑料件之間產(chǎn)生摩擦，進而出現(xiàn)咯吱咯吱的聲音。關(guān)于標致408空調(diào)出風(fēng)口異響，建議您盡快到4s店維修，并盡快轉(zhuǎn)讓給經(jīng)銷商。建議您盡快聯(lián)系您的經(jīng)銷商以解決您的問題。

19款標致408口碑2019款標致408座椅采用真皮包裹，座椅填充硬度適中，舒適性較好。前排座椅支持8相電動調(diào)節(jié)，前排座椅還支持加熱功能，冬天乘坐更加溫暖舒適。座椅外側(cè)設(shè)計了一個小儲物格，可以放下手機。這樣的設(shè)計很人性化。后座的設(shè)計和前座一樣，寬敞、平坦、舒適。后排座椅中央扶手高度適中，傾斜姿勢自然。后排座椅還配備了可調(diào)出風(fēng)口，更加舒適。座椅還支持比例傾斜和靈活性。29款奔騰x40大燈車型2019款奔騰X40對大燈進行了小改動。看來設(shè)計師對老款大燈的造型很滿意。不仔細看很難發(fā)現(xiàn)變化在哪里。大照明環(huán)的造型進行了調(diào)整，使造型特征更加突出，豐富了整車硬朗的線條，大燈為鹵素光源。大燈增加了自動大燈的功能，是一個非常實用的配置。通勤時間往往涉及佛的黎明和黃昏。有了自動大燈，省去了切換大燈的繁瑣工作。此外，延遲關(guān)閉大燈也是新車的升級部分，對于很多家里有照明的用戶來說也是非常有用的。

根據(jù)網(wǎng)友反饋的數(shù)據(jù)：2013款1.6L手動舒適版實際油耗為8.5L/100km，2013款2.0L手動豪華版實際油耗為9.8L/100km .對于標致408的油耗，大部分消費者還是比較滿意的。車友們表示，目前的油耗在8.5-9.8L之間，對于這樣的油耗非常滿意。但是油耗最終還是要看你自己的駕駛習(xí)慣和路況，兩者是不一樣的。

標致408(參數(shù)|詢價)是東風(fēng)標致2010年推出的一款緊湊型轎車，動力方面有1.6自吸車型和2.0自吸車型供消費者選擇。今天我們的“主角”是一輛2011年的標致408，2.0自吸車型。法系車的浪漫風(fēng)格在中國市場似乎“倒胃口”。標致408在2018年的銷量僅為7200輛。相比更酷的新款標致308(參數(shù)|詢價)車型，老王覺得標致408的外觀更穩(wěn)重，也更耐看。大燈造型非常獨特，搭配小巧的進氣格柵，給人一種低調(diào)穩(wěn)重的印象。對于一些年過三十的消費者來說，覺得408更符合他們的氣質(zhì)，但過于夸張，與年齡不符

值得購買。標致408有很多優(yōu)點。作為標致的代表，這款車型僅次于標致508L。各方面都像是一臺中級車，尤其是1.6T車型，絕對是同級別中的佼佼者。標致408看起來不像緊湊型車，同時也不如純中級車，更像是一款介于緊湊型和中級車之間的車型。對于緊湊型購物車的需求，標致408值得購買。它的整體質(zhì)量還不錯，沒有常見的重大問題。此外，車主給408貼上了高性價比、空間大、剎車靈敏、油耗低、操控性好的標簽，基本滿足買菜車的需求。

標致408鎖喇叭的設(shè)置方法是：需要選擇電腦診斷儀連接匹配設(shè)置后再設(shè)置，需要到專業(yè)維修店進行操作。標致408是東風(fēng)標致的一款車型，長寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。動力方面，標致408一共采用了兩款發(fā)動機，一款1.2升渦輪增壓發(fā)動機和一款1.6升渦輪增壓發(fā)動機。懸架方面，標致408的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了扭力梁式非獨立懸架。

一標致408油耗怎么樣 1感覺還可以！現(xiàn)在應(yīng)該是新車了吧！磨合期本身油耗就高一點。 3000公里后應(yīng)該在10L左右，應(yīng)該可以接受。二2014款標致408 1.8l手動 這車怎么樣？油耗是多少？用過的說說 這車還不錯，如果純在市區(qū)，油十塊三標致408到底怎么樣？油耗？ 百公里油耗應(yīng)該在八到十二升！這車還是不錯的，直接買！四標志408油耗？ 6 手動版：城市綜合油耗9升/百公里（平均） 6 自動版：城市綜合油耗6升/百公里（平均） 0 自動版：城市綜合油耗9升/百公里（平均） )

1、正時皮帶通常建議在6萬到8萬公里更換。建議定期更換。如果在行駛過程中出現(xiàn)意外剎車，就會影響到我們車輛的行駛。2、標致408緊湊型轎車，目前正時皮帶每6萬公里需要更換一次。如果換成鐵鏈帶，可以達到10萬公里。后期只需要一些簡單的保養(yǎng)，更換一次即可。表面有雜質(zhì)可繼續(xù)使用。3、正時皮帶需要6萬到8萬公里，需要更換一次。不要等到正時皮帶損壞后再更換。這樣會對發(fā)動機造成很大的損壞，需要提前更換。4、根據(jù)磨損情況，6萬公里后可以更換。提前更換更安全。

1宣儀扭力梁怎么樣？同級別的網(wǎng)友大多對14代軒逸的扭力梁非獨立懸架感到困惑，但從駕駛感受來看，軒逸的懸架性能其實并不比新卡羅拉多連桿式獨立后懸架差。主要是新軒逸整體懸掛的調(diào)校，整車的乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性都很好。比如懸掛太軟，新軒逸不會造成車身大幅擺動。相反，駕駛員對靈活的懸掛充滿信心。2 2019款408軒逸和標致408哪個更值得買？宣儀看起來很別扭，很精致。新標致408顯然比軒逸的個性張揚得多，也更搶眼。標致408點陣式前網(wǎng)，獅子的大燈，彰顯法式另類創(chuàng)意；軒逸的前臉有自己的V-Motion設(shè)計語言，鍍鉻閃光燈是它最大的特點。新408車身造型更流暢，更舒展，軒逸則更緊湊臃腫；體型方面，除了身高較低，其他數(shù)據(jù)408都比軒逸好。

1標致408和軒逸，哪個級別高？新標致408駕駛座的配置高于軒逸。新標致408是電動的，軒逸只是手動的。新款408座椅手感適中，支撐性強，座椅手感更加舒適柔軟。兩個座位都覆蓋著皮革。那么誰的坐騎更空呢？測試者身高180cm，坐在全新標致408的后排，頭上三指，腿上三指。軒逸后排整個空房和408差不多，沒有明顯區(qū)別。2標致408和速騰哪個大眾速騰或者標致408儲物空間哪個大眾速騰儲物格雖然沒有標致408豐富，但是儲物能力很出色。每個儲物格的容積都不小，但在數(shù)量上無法超越標致408。速騰手套箱采用麂皮材質(zhì)，檔次感很強，還配有出風(fēng)口。標致408的多功能顯示屏支持外接視頻，接口放在手套箱里使用非常方便。兩輛車的手套箱里都有燈。大眾速騰雖然沒有后排中央扶手，但是和標致408一樣配備了后排出風(fēng)口和杯架。杯架的設(shè)計巧妙的隱藏在后排出風(fēng)口下方，而標致408的杯架則在后排中央扶手上。杯架比較淺，很難定位水瓶。在標致408里，你可以找到很多大大小小的存放個人物品的房間。座椅下的抽屜和坐墊外的小格子也是人性化的設(shè)計。前者拿著一些證件或者鞋子，后者拿著手機或者零錢，非常實用，拿著方便。后隔板還配有12V電源插座，基本上是一個級別，已經(jīng)有了。這些細節(jié)是速騰沒有的。大眾速騰的后備箱空室大，開口大，很容易拿大件物品。標致408的后備箱看起來很整潔！側(cè)墻是平的，空出來的空間是標準的長方形，深度和寬度幾乎一樣，所以也可以說是正方形。但是后備箱開口太小，跨度只有430mm，不方便放一些大件物品。兩個行李箱開啟連桿機構(gòu)都設(shè)計有液壓支柱。這樣的設(shè)計不僅節(jié)省時間，還能防止在凹凸不平的路面上停車時后備箱蓋脫落。這種連桿機構(gòu)的設(shè)計方法值得推廣。更多關(guān)于汽車的問答，請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。