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寶馬X3

為什么glc銷量要高于寶馬？
- 8 回答
- 2020-01-17
- coldstar196261
外形我看x3大氣多了，glc矮矮的，有失檔次。屁股不飽滿，尾部上部突然收縮有點(diǎn)象品字型，感覺不好看。不過，各人眼光不同，喜愛不一。
寶馬x3會(huì)不會(huì)加長？大概什么時(shí)候？
- 4 回答
- 2020-01-17
- 出生時(shí)
我覺得你是想多了吧這位車友，寶馬的車子其實(shí)最受歡迎的就是進(jìn)口的標(biāo)軸了，就像是現(xiàn)在的3系都是小年輕人的熱愛。不過在國人喜歡加長加大風(fēng)氣的推動(dòng)下，Li版本出來了，所以就有了5系、7系的加長車，但是X1,X3.,X5這些SUV車型一直都是堅(jiān)持標(biāo)軸的，其實(shí)例如奧迪也是這樣子的，只有轎車加長了，SUV也沒有變化。目前沒有聽說X3要加長
寶馬車真的就只能開五六年嗎？
- 8 回答
- 2020-01-17
- KK王
你朋友的話這樣理解：1，車不會(huì)看一輩子，換車周期一般是5-6年。邏輯一。2，5-6年的二手殘值，BBA相對(duì)高一些。邏輯二。這樣理解，如果一定要開8-10年，又要省心車檢，殘值保證，豐田吧。
寶馬X3攬勝極光哪個(gè)好？
- 2 回答
- 2020-01-14
- 浪漫一號(hào)
攬勝極光本身的尺寸也小，所以顯得比較擠，2米6的軸距怎么也沒法和x32米8得軸距比啊，就是x1也有2米7得軸距了，至于說價(jià)格，29萬多的攬勝極光和35萬的x3有著6萬的差距，但是，攬勝極光肯定不能買最低配的，差的配置太多了
求解！寶馬X1 2.0尊享型和寶馬X3 25i運(yùn)動(dòng)版？
- 2 回答
- 2020-01-14
- 戰(zhàn)地秋歌
寶馬X1 2.0尊享型和寶馬X3 25i運(yùn)動(dòng)版這兩個(gè)車，你要是看中配置就買寶馬X1 2.0尊享型，你要是看中空間就買寶馬X3 25i運(yùn)動(dòng)版也就是這個(gè)意思了。
請(qǐng)問最低配的寶馬X3都可以加什么選裝包?。?/a>
- 1 回答
- 2020-01-13
- 咫尺倆咯人
4.2駕駛輔助功能￥9,0004.2.1追尾碰撞警告4.2.2行人警告4.2.3偏離車道警告4.2.4主動(dòng)性盲點(diǎn)監(jiān)測4.3增強(qiáng)型駕駛輔助功能￥18,0004.3.1轉(zhuǎn)向和車道保持系統(tǒng)4.3.2變道輔助系統(tǒng)4.3.3緊急避讓輔助4.3.4交叉路口警告系統(tǒng)4.4主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)￥11,000這個(gè)挺好，挺詳細(xì)的！

各位大神，去哪體驗(yàn)寶馬X3這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)最合適呢？

1 回答

2020-01-13

痛苦的奔馳

上海寶馬體驗(yàn)中心有專業(yè)的埸地可以去試駕一下。我去體驗(yàn)過了。第一關(guān)，爬高坡，角度約為35度左右，上去時(shí)車輪處于滾輪下讓它打滑，這時(shí)四驅(qū)就起作用了，其二停在約35度角的斜坡上，再起動(dòng)，不是四驅(qū)就不行，要打滑的。第二關(guān)就是開到斜墻上，這個(gè)傾角有點(diǎn)大，人在車內(nèi)好像車要翻了，但四驅(qū)的抓地力很強(qiáng)，沒有問題。第三關(guān)開左、右起伏的路面，這時(shí)不是四輪著地，而是輪流著地。第四關(guān)就是開到一個(gè)大洞內(nèi)，車輪開在洞的側(cè)面上，則左右擺開，這樣四驅(qū)也是不全著地。不要說開，就是乘在車內(nèi)也是比較刺激的。
XC60和XT5買那臺(tái)好？
- 7 回答
- 2020-01-13
- 貓貓魚1
剛剛退了XT5。兩款產(chǎn)品都試駕過，XT5懸架對(duì)小震動(dòng)的吸收幾乎沒有，勝在空間大，但是空間幾乎是僅存的優(yōu)點(diǎn)了，車身設(shè)計(jì)相對(duì)歐洲品牌還是落后的：發(fā)動(dòng)機(jī)倉單倉設(shè)計(jì)，單鎖扣，前鐵制麥弗遜，后鐵制多連桿懸架，碳罐掛在車底裸露在外，輸油管線外露，沒有一點(diǎn)點(diǎn)護(hù)板，總結(jié)一下就是不講究。xc60同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)橫置平臺(tái)，對(duì)比bba可能有失豪華但是和xt5比，除了空間別的幾乎全部占優(yōu)。如果樓主對(duì)空間沒有那么強(qiáng)的要求的話，xc60更合適一點(diǎn)。
奔馳GLC跟寶馬X3怎么選？
- 7 回答
- 2020-01-10
- 小晨外貿(mào)服飾
外觀和內(nèi)飾這個(gè)東西見仁見智，我很不喜歡GLC的外觀，看著不夠鋼，內(nèi)飾奔馳E以下不談，反正我欣賞不來，退一萬步說，就算我選擇奔馳，我只會(huì)考慮GLC，不要帶L，每個(gè)人心中都有一桿秤，其實(shí)買哪個(gè)都無所謂，只要喜歡，但是公共場合每個(gè)人都需要注意自己言行！大多數(shù)爭端都是職業(yè)車黑挑起來的！車黑是最討厭的，老鼠過街！有時(shí)候就連自己人看到都覺得惡心！
關(guān)于寶馬x3問題？
- 1 回答
- 2020-01-10
- 別摸我啊
汽車方向盤不正，汽車方向盤傾斜了，轉(zhuǎn)向后也不自動(dòng)回位了。行駛中方向盤抖動(dòng)，車身也隨著晃動(dòng)起來了。其實(shí)這些現(xiàn)象很容易解決，只需要兩套設(shè)備就可以了，這兩套設(shè)備就是大家非常熟悉的四輪定位儀，以及車輪動(dòng)平衡機(jī)。四輪定位汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束，這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言。對(duì)兩個(gè)后輪來說同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位，后輪定位包括車輪外傾和逐個(gè)后輪前束，這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。當(dāng)車輛行駛一段時(shí)間后，底盤各部件會(huì)出現(xiàn)磨損，所以定位角度會(huì)在使用中發(fā)生變化，最終會(huì)導(dǎo)致行駛中跑偏、方向盤不正這些現(xiàn)象。對(duì)于大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里后做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。車輪動(dòng)平衡汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體，但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成了車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除這種現(xiàn)象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正的過程就是通常所說的動(dòng)平衡。很多細(xì)心的車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)，在車輪輪轂的邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊，與漂亮的輪轂相比，這些鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。當(dāng)車輛在高速行駛中出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)、車身晃動(dòng)以及油門踏板震動(dòng)時(shí)，就有可能是車輪不平衡了，此時(shí)您需要到4S店對(duì)車輪重新進(jìn)行動(dòng)平衡。鉛塊這個(gè)部件雖然不起眼，但是它的作用非常大，缺少它會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損，會(huì)嚴(yán)重影響行駛中的穩(wěn)定性。汽車在實(shí)際使用當(dāng)中，跑偏和抖動(dòng)這些現(xiàn)象是最常見的，通過專業(yè)設(shè)備調(diào)整后就可以解決了。但有些車主因?yàn)楦鞣N各樣的原因不能及時(shí)到4S店去檢修，致使某些部件受到嚴(yán)重磨損，最終會(huì)導(dǎo)致更高的維修費(fèi)用。專家建議廣大車主，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢修，以免很小的問題發(fā)展成為較大故障。
寶馬x3和5系如何選擇？
- 5 回答
- 2020-01-09
- 柯夢(mèng)楠
為什么就不能尊重下老婆的需求，說實(shí)話，suv還是更敞亮的，開轎車感覺要去上班，開suv感覺要出去玩，心情還是不一樣的。另外一點(diǎn)，在發(fā)生碰撞的情況下，suv相對(duì)更安全，雖然概率低，但是安全比什么都重要
糾結(jié)是奔馳還是寶馬?。?/a>
- 3 回答
- 2020-01-08
- 祀塵零落
GLC小氣了一點(diǎn)

x3和xc60之間如何選擇？

1 回答

2020-01-08

李氏熱

1、寶馬是一線豪華品牌，品牌影響力、保值率相對(duì)高些，沃爾沃是二線豪華品牌，品牌影響力、保值率相對(duì)寶馬差些。2、沃爾沃xC60主動(dòng)安全配置比較豐富，這也是沃爾沃品牌一個(gè)特色亮點(diǎn)，此外XC60目前價(jià)格優(yōu)惠幅度比較大，這也是吸引部分買主的一個(gè)賣點(diǎn)，如果預(yù)算緊的話可以考慮。3、沃爾沃XC60中控、內(nèi)飾都是典型的北歐風(fēng)格，對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣德系中控風(fēng)格的車主，必需要內(nèi)心認(rèn)同才能接受適應(yīng)。4、兩車動(dòng)力總成、操控懸掛、駕駛感受各有特點(diǎn)，但綜合講還是寶馬x3略于好于沃爾沃xC60。5、沃爾沃進(jìn)口件較多，后期維修保養(yǎng)費(fèi)用高，有些配件需換時(shí)要從國外運(yùn)過來，有時(shí)會(huì)等2、3個(gè)月，很虐心。因此建議，如果預(yù)算夠的話，還是選擇x3吧！
有必要多加4萬上28i嗎？
- 8 回答
- 2020-01-07
- bmw32009
哥們，我感覺咱倆的想法特別的一樣，最大的區(qū)別就是我比你窮，因?yàn)槲揖褪且粋€(gè)月薪一萬的普通工人階級(jí)，我對(duì)花的每一分錢都要精打細(xì)算的，但是我覺得，既然這么多錢都花掉了，再多四萬讓自己不留遺憾是值得的，錢我們可以掙，但是真的買了25，開了一年，后悔了，怎么辦？所以我勸你，上28！
X3和X4如何選擇？
- 8 回答
- 2020-01-07
- gs927576
我朋友的X5,全車都是4S組裝的了。鄰居的ML63,也是米國產(chǎn)，我也呵呵一下，米國還真是粗制濫造的代名詞，737掉兩架，F(xiàn)35剛又掉...米國本土品牌的車，肌肉，缸多，馬力大，什么時(shí)候吹過工藝先進(jìn)，品控好？個(gè)體有好有壞，你的X3好，不一定代表進(jìn)口的就好，還是看總體的，怎么能信服，還是看寶馬總部怎么說吧。
寶馬x3是小牛拉大車嗎？
- 5 回答
- 2020-01-07
- 一條白沙520
小牛大牛不談，拉大車肯定是了，所以要在x3上找三系的駕駛感受，也就是做夢(mèng)了，什么后驅(qū)平臺(tái)操控，都是廠家宣傳伎倆，寶馬從來都不會(huì)讓x3去和x1做評(píng)測的，即便x1是加長，原因明白人都明白，后驅(qū)大車，操控真比不過前驅(qū)小車。。
沃爾沃xc60和唐DM價(jià)格都差不多，有糾結(jié)這個(gè)的嗎？
- 6 回答
- 2020-01-07
- hellcustom911
唐DM的7座來當(dāng)做5座，已經(jīng)夠大了。多出來的2座，可以應(yīng)急一下。晚上去夜店玩，朋友比較多，7座還是有用武之地的。再說，唐DM的5座，其實(shí)也就僅僅是簡單的砍掉了兩個(gè)座位而已，整體布局都沒變。
關(guān)于新寶馬X3音響系統(tǒng)的疑問！請(qǐng)知道情況的達(dá)人解答?。。。?/a>
- 8 回答
- 2020-01-06
- kikice
目前統(tǒng)計(jì)的最新結(jié)果：原車自帶：據(jù)車友反饋是6個(gè)（四個(gè)車門各有1個(gè)，前排座椅下方2個(gè)，無功放）4000元高保真：9個(gè)（感謝車友提供官方數(shù)據(jù)已核實(shí)），另據(jù)其它車主反饋具體配制為：5高音、5中音、2低音。中控上方面板1高音1中音，每個(gè)車門1高音1中音，駕駛座和副駕駛駛座下面各1個(gè)低音，共計(jì)12個(gè)喇叭，配備一個(gè)200多W的小功放。10000元娛樂套裝Harman/Kardon高端音響系統(tǒng)：16個(gè)（感謝權(quán)威大佬提供哈曼卡頓官方數(shù)據(jù)，已核實(shí)）。詳細(xì)數(shù)據(jù)：16個(gè)揚(yáng)聲器，600瓦功率，采用邏輯7*立體環(huán)繞音，配置為：7高音7中音2低音600W功放。注：25，28原車音響系統(tǒng)完全一樣；30標(biāo)配Harman/Kardon。持續(xù)關(guān)注，直到有了最準(zhǔn)確全面的說法，也希望通過此貼能讓廣大X3準(zhǔn)車友知道最終的準(zhǔn)確答案，以便給大家在購車時(shí)提供參考??！

廣大寶馬x3和沃爾沃進(jìn)來看看？

1 回答

2020-01-06

Don.Q

其實(shí)不光是x3，很多車型的輔助駕駛評(píng)測都是馬馬虎虎，媒體對(duì)于這方面的評(píng)測都是一筆帶過，反倒是喜歡在駕駛質(zhì)感、操控這些主觀性很強(qiáng)的方面大書特書，具體原因自己體會(huì)吧?，F(xiàn)在市面上最強(qiáng)的輔助駕駛是特斯拉，第二是凱迪拉克的超級(jí)巡航，窩窩能排第三。ABB里面奧迪能稍領(lǐng)先一點(diǎn)。現(xiàn)在的L2級(jí)里面最有用的有兩點(diǎn)：第一就是自動(dòng)車道保持，這是指的不需要自己轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的車道保持，而不是那種來回打方向的車道保持，媒體的評(píng)測往往故意混淆這兩點(diǎn)的區(qū)別。第二點(diǎn)就是自動(dòng)排隊(duì)和啟停：在城市路況車道清晰的情況下可以自動(dòng)保持在車道中央并可以跟隨前車停止和起步。如果你在意輔助駕駛就選擇能做到以上兩點(diǎn)的車型即可，關(guān)于X3的輔助駕駛我建議你一定要自己去試駕，千萬不要聽人一面之詞。
2018國產(chǎn)版霸道3.5，據(jù)說取消了全時(shí)四驅(qū)和差速鎖？還值得買嗎？
- 4 回答
- 2020-01-06
- 夏之星567
本來就不是SUV，普拉多是越野車。這是倆概念，其次分時(shí)四驅(qū)也是咖啡法則限制所采取的方法，這并不代表越野能力會(huì)大打折扣了。進(jìn)步?jīng)]有，退步也算不上。為了符合國情吧。

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