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      1. 我要提問(wèn)

        各位大神,去哪體驗(yàn)寶馬X3這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)最合適呢?

        痛苦的奔馳 2020-01-13 16:47:49

        寶馬X3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全系標(biāo)配了xDrive智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得這個(gè)配置給力,這不就意味著,無(wú)論路面如何突然變化,它都能從容應(yīng)對(duì)嗎?不過(guò)現(xiàn)在都快開(kāi)一個(gè)月了,這套系統(tǒng)也沒(méi)找到用武之地的,現(xiàn)在我想去刻意體驗(yàn)一下了,請(qǐng)問(wèn)什么樣的路況適合體驗(yàn)這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)你?

        1個(gè)回答
        • F6的車(chē)迷 2020-01-13 16:49:51
          上海寶馬體驗(yàn)中心有專(zhuān)業(yè)的埸地可以去試駕一下。我去體驗(yàn)過(guò)了。第一關(guān),爬高坡,角度約為35度左右,上去時(shí)車(chē)輪處于滾輪下讓它打滑,這時(shí)四驅(qū)就起作用了,其二停在約35度角的斜坡上,再起動(dòng),不是四驅(qū)就不行,要打滑的。第二關(guān)就是開(kāi)到斜墻上,這個(gè)傾角有點(diǎn)大,人在車(chē)內(nèi)好像車(chē)要翻了,但四驅(qū)的抓地力很強(qiáng),沒(méi)有問(wèn)題。第三關(guān)開(kāi)左、右起伏的路面,這時(shí)不是四輪著地,而是輪流著地。第四關(guān)就是開(kāi)到一個(gè)大洞內(nèi),車(chē)輪開(kāi)在洞的側(cè)面上,則左右擺開(kāi),這樣四驅(qū)也是不全著地。不要說(shuō)開(kāi),就是乘在車(chē)內(nèi)也是比較刺激的。
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