汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會出現(xiàn)各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車注意事項(xiàng)新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養(yǎng)階段，這時候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動機(jī)皮帶磨損情況，必要時調(diào)整皮帶張緊度等，而這時需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發(fā)動機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

車衣的話如果你有補(bǔ)漆的話，要是以后撕車衣的時候極易把補(bǔ)漆撕掉，原廠車漆沒事，便宜的車衣也很容易留膠，我自己就在某寶授權(quán)買的車衣，確實(shí)針對劃痕很有效，只要膜沒有破的話就可以劃痕自動恢復(fù)

我給的建議是不要油老虎了，如果不差錢就上寶馬吧！比標(biāo)志性能力好，這個寶馬不是白叫的。如果想省點(diǎn)就4008吧，小問題每個車都有，看你怎么平時怎么使用保養(yǎng)！油老虎真心不得用，有事街車不新鮮。

昂科威沒開過，森林人是好車，我的是2.0時尚導(dǎo)航，買了一年，因?yàn)楹⒆犹￠_得少，開了一萬公里，感覺動力很好，尤其低扭充沛，0-100動力隨叫隨到，高速上120邁2100轉(zhuǎn)左右，跑高速非常省油，120以后再往上踩也沒問題，140邁2500轉(zhuǎn)左右，再快沒開過。城市里開比較費(fèi)油，我開的比較快綜合油耗10.2。這車底盤穩(wěn)懸掛軟硬適中，視野極好通過性好，是好車。另：個人開途觀也比較多，感覺途觀1.8t也不錯。希望對你有幫助

另外補(bǔ)充一點(diǎn)，對于c6銷量不好，主要原因是因?yàn)榇蠹艺J(rèn)為不好看，而不是因?yàn)槎▋r。你談再多，也改變不了絕大多數(shù)人的“預(yù)期”。就像你也知道速騰斷軸，你也知道大眾燒機(jī)油，但是你無法改變絕大多數(shù)人對于大眾的“預(yù)期”，因此速騰的銷量依舊很高。

是啊，也許機(jī)械上歐藍(lán)德相比起來不差，但是人機(jī)工程學(xué)，和未來的一個人機(jī)交互系統(tǒng)。這些方面歐藍(lán)德目前真的有些落后，不足。骨子里猶豫它，不是不肯定機(jī)械部分，而是買了新車就落后的心里落差感。

以前通用大都用日本愛信的變速箱，因省成本改用干式雙離合。注意通用的雙離合不是大眾的雙離合。大眾的雙離合要好得多。美系根本做不好變速箱，這是美系的短板。變速箱做得好的是德日。

買車，特別家用，建議日糸，德糸。什么時候看到中國社會不人心浮躁，不愛慕虛榮，老百姓踏實(shí)做事，實(shí)體經(jīng)濟(jì)能真正發(fā)展才能買國貨，包括汽車，家電。

雖然你們有些人說你的雙離合開得很好，但是也有很多的雙離合用戶碰到各種問題，總得來說，對通用來說，這是個失敗的選擇，雙離合必定被通用拋棄，但是他們不會公開承認(rèn)的，高比例的雙離合問題在拖過保修期后最后只能由用戶自己買單。

也不知道是我們這里試駕車問題還是探界者車的問題！從昂科威1.5剛回回來去旁邊雪佛蘭試駕探界者，當(dāng)試駕員打著車一瞬間就想下車了，車抖啊，我頭一次見到除了皮卡之外的汽油車抖，我問試駕員他說這個正常！然后我座著他開，感覺動力比昂科威有力，但是噪音是真心大啊，3000換擋，行駛很沒有質(zhì)感，差太遠(yuǎn)了！等我開，方向盤怎么那么沉，動力比昂科威有勁，就是3000車內(nèi)噪音應(yīng)該很大了，還是新車啊，急加速有一秒反應(yīng)然后直接出去！后排二個人有一個人下來吐了一天，說后排一點(diǎn)不舒服，再也不坐這車了！不噴不黑！個人真實(shí)感覺！

昂科威實(shí)際上是定價高點(diǎn)，優(yōu)惠非常大，所以買昂科威2.0T的錢上漢蘭達(dá)還是差錢啊，配置過得去的七座漢蘭達(dá)加價后落地價基本上三十萬了。

說實(shí)話天窗真心不要作為選車的必要標(biāo)準(zhǔn)。買車的時候覺得全景天窗真爽，開上路就知道1、作為司機(jī)，天窗的大部分面積對你來說是感受不到的；2、全景天窗意味著晴天被曬死，開一會兒就背上熱辣辣的，迫不及待關(guān)上遮陽簾了。其實(shí)有個小天窗透透氣夠了！

關(guān)于分體襯套及其內(nèi)套筒，實(shí)在兄這份專利文件中有非常專業(yè)詳細(xì)的解釋，相信任何人看過后都能徹底明白！上汽通用所有分體襯套都有一個“內(nèi)套筒”，而這個薄薄的套筒也正是分體襯套的軟肋！所有的斷軸案幾乎都是“套筒的前端受力被擴(kuò)口，隨后前插銷首先脫落，最后后插銷也被強(qiáng)力拉脫”！

可以換，但不建議您換，昂科威低配車型輪轂為17寸，改為19寸，輪胎的扁平率會變?。ㄝ喬プ兊酶猓?，抓地力提升的同時，對于舒適有影響，油耗也會略微變大。

昂科威電池的是啟停專用AGM蓄電池。啟停電池理論上壽命比普通電池長，該電池安裝在發(fā)動機(jī)艙，三年左右就需要更換。

好像聽網(wǎng)上說是多少個揚(yáng)聲器的？好像沒有人說過昂科威的音響，聽說是才8-9個喇叭，配置在英菲尼迪qx50 和凱車SRX的bose音響有11-12個揚(yáng)聲器，這個昂科威的不知道檔次任何。您可以在網(wǎng)上找找，我個人覺得它應(yīng)該還是不錯的。

可以的沒有問題

別克昂科威將于8月28日正式發(fā)布，新車定位于緊湊級城市SUV車型，其未來競爭對手將鎖定在福特翼虎、大眾途觀等車型。個人預(yù)計要18萬起。

你說的是防炫目嗎？內(nèi)后視鏡下部有個開關(guān)，掰一下就可以了，高配我記得是自動防炫目。如果是簡單調(diào)節(jié)后視鏡方向，直接用手掰動

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補(bǔ)充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化；同時，在使用中充、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會慢慢硫化。