當然選奧迪的啦，穩(wěn)重大氣，性能好。

昂科威28T。Q3太小！

本田crv比較好，銷量大，口碑優(yōu)。

別克全系都斷，除了那個快停產(chǎn)的昂科雷

昂科威的保養(yǎng)手冊中并沒有針對首保里程或時間做出說明，大部分經(jīng)銷商會建議您2500公里-3000公里內(nèi)進行首保，一般按照5000公里/6個月或根據(jù)機油監(jiān)測系統(tǒng)提示進行首保即可

福特銳界好

主要還是容易壞掉。他的雙離合。比大眾的還爛！

昂科威28t是上汽通用最新的車型標注方式，意思是這款車型使用的 是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，上汽通用將旗下各款車型根據(jù)排量從小到大劃分為0到9幾個檔次，8代表排量較大的車型。

通用公司旗下別克和雪佛蘭系列車型使用的1.5T渦輪發(fā)動機和變速箱規(guī)格型號完全一樣，只是根據(jù)車型不同會進行適應性的調(diào)試。

漢蘭達呢

不知道您注明的實用是指哪個方面。個人建議選擇豐田新漢蘭達，新漢蘭達與老款相比更換了新的渦輪增壓發(fā)動機與之匹配的變速箱結(jié)合的更緊密更完善動力輸出更強，寬敞舒適的空間以及多變的空間多功能性是比較人性化的，相比其他兩款車型整體的質(zhì)量穩(wěn)定性會更好，油耗經(jīng)濟后期維護價格會更低。如果比較注重越野性能和車輛的通過性能建議選擇ｊｅｅｐ車型。這三款車相比較后期的市場保值率新漢蘭達占有絕對優(yōu)勢。

都不錯，看個人喜歡吧。

據(jù)我說知沒有1.5T排量的車,T代表渦輪增壓

漢蘭達唄

開啟內(nèi)循環(huán)就好一些，若還有就是風口密封不嚴。

昂科威1.5T在擁堵的城市道路行駛，起步和低速階段由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，渦輪沒有介入工作的情況下就是一部普通的1.5L自然吸氣發(fā)動機帶動自重較大的車輛動力性不好，駕駛感覺比較肉，中高速階段渦輪介入工作后動力不錯。這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗9升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。

不正常，黑排氣管容易壞三元崔化器，檢查一下吧

你好，可以

昂科威優(yōu)點：昂科威外觀我比較喜歡，空間還好，油耗能接受，主要是內(nèi)飾很牛，動力十足，操控也特別舒服。缺點：沒有詳細的說明書，啟停系統(tǒng)設(shè)計不科學，方向盤加熱不是標配。外觀：線條流暢，動感十足，最喜歡的地方是前臉、大燈和屁股，腰線一般，最不喜歡的是下面的黑色裙子，豪華和精英都是黑裙邊，這個不好看。內(nèi)飾：用料精良，十分豪華，軟質(zhì)真皮，大理石紋也特漂亮，可惜有時會反光，應該做亞光處理。同事說豪華的感覺比Q5不差?？臻g：對于我來說顯然是夠了，但塊頭再大一點估計會有點擠。比途觀、翼虎的空間大，尤其是駕駛位門的斜角大，進入時不易碰頭，翼虎就容易碰頭。后排座椅前后可調(diào)是亮點，坐著一點都不擠，中間的地板是平的，但是扶手箱后沿升的有點長，所以中間位置比兩邊還是擠了一些，還有一點不足就是中間座位沒有頭枕，也不太好。后背箱足夠大了，一家出去玩能帶好多東西。座椅放倒設(shè)計也十分方便，尾門開啟閉合有三種方式可供選擇（頂配還可用腳開門），特別好用。配置：配置很豐富，高科技較多，ACC很好用，雷達很靈敏，有時在倒車或起步時能監(jiān)測到離你好遠的移動目標。主動剎車也很管用，只要不是強行踩著油門往上撞基本沒事。定速巡航也不錯，車道偏離不知在高速上有用沒，反正在城郊沒什么用處。車載蘭牙和安吉星挺好的。但導航確實一般般，車載導航的地圖不夠新，不知道能不能更新，安吉星上下來的導航對測速雷達反應滯后，雷達都過了才提醒。動力：動力強勁，超車不費任何力氣，開到130，140，再提速仍然有很強的推背感一點都不費勁，有人說有頓挫感，我沒感覺到過。高速低速都沒覺得。越野：通過性不錯，越野能力也很強，在坑洼道路上行走一點不費勁，在石子路和沙土路上走過。一上石子路沙土路能感覺到四驅(qū)開啟的效果，車的力量優(yōu)先，這時踩油門提速跟不明顯。油耗：總體來說還能接受，最佳油耗跑到了6.0，綜合油耗在9.6左右，最費油的是冷車運行和時速在60以下時，冷車運行特費油。北方油耗肯定要高些。舒適：乘坐十分舒服，真皮座椅，加熱、通風一應俱全確實很牛，最好的一點是車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機聲音，靜音設(shè)計十分好，停車不熄火，下車兩米開外幾乎聽不到發(fā)動機聲音?？傮w來說，我覺得性價比還是不錯的。

昂科威換一套真皮座椅需要3000左右的